Porsche 356SC Typ 616/16 Motor

Zustand: Gebraucht.

 Porsche 356SC Typ 616/16 Motor | 1964 Performance Build

Dies ist ein sorgfältig umgebauter Vierzylinder-Boxermotor vom Typ 616/16, ursprünglich der Spitzenmotor mit Stößelstangenantrieb für den Porsche 356SC von 1964. Dieses im Jahr 2021 erworbene und restaurierte Gerät wurde professionell auf 1.720 ccm aufgerüstet und vereint nummerngleiche Herkunft mit leistungsstarken „Big Bore“-Einbauten. Dieser Motor stellt den absoluten Höhepunkt der Entwicklung luftgekühlter Stößelstangen dar und bietet eine „schlüsselfertige“ Lösung für eine Concours-Restaurierung, einen temperamentvollen Wochenendfahrer oder einen hochwertigen Outlaw-Bau.

Technische Daten

Detaillierte Bau- und Herkunftszusammenfassung

• Der 1.720-cm³-Vorteil: Durch die Verwendung eines 86-mm-Bohrungssatzes von Stoddard erreicht dieser Motor eine deutliche Steigerung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich und der Spitzenleistung, ohne die bei größeren Hubräumen üblichen Überhitzungsprobleme. Es wird allgemein als „Sweet Spot“ für die 356-Plattform angesehen.

• Strukturelle Integrität: Die Montagestempel „630“ auf den drei Hauptgehäusekomponenten bestätigen, dass es sich um ein werkseitig abgestimmtes Set handelt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Hauptlagerzapfen perfekt konzentrisch sind und ein leichtgängiges unteres Ende entsteht, das für den dauerhaften Einsatz bei hohen Drehzahlen geeignet ist.

• Ventiltrieb-Exzellenz: Der Motor verfügt über echte SC-Köpfe, die im Vergleich zu „Normal“- oder „Super“-Varianten größere Einlassventile und überarbeitete Anschlüsse verwenden. Diese sind mit einer Neutek SX1-Nockenwelle kombiniert, die speziell ausgewählt wurde, um das Leistungsband zu erweitern und die Gasannahme in Kombination mit Solex 40PII-4-Vergasern zu verbessern.

• Zeitgemäße Ästhetik: Jede Nebenkomponente – von den Knecht-Netzfiltern bis zum Fram-Ölkanister – wurde sorgfältig ausgewählt, um sicherzustellen, dass der Motor genauso authentisch aussieht wie seine Leistung. Die Hinzufügung des Monza-Auspuffs sorgt für eine raffinierte, aggressive Boxer-Note, die das Fahrerlebnis des 356 definiert.