Global West Non-Negative-Roll Vorderachs-Coilover-Kit COMST-6770BD
Das Global West Suspension COMST-6770BD ist ein einstellbares Vorderachs-Coilover-Kit für Big-Block-Fahrzeuge. Es ersetzt das Serienfahrwerk ohne Schweißarbeiten oder grundlegende Rahmenänderungen; lediglich einzelne Befestigungsbohrungen sind erforderlich. Die näher am unteren Kugelgelenk positionierte Feder-Dämpfer-Einheit reagiert besonders direkt auf Radbewegungen.
Vorteile
- Präzises Ansprechverhalten durch radnahe Dämpferposition
- 576 mögliche Dämpfereinstellungen für Zug- und Druckstufe
- Stufenlose Fahrhöhenanpassung bis 4 Zoll Tieferlegung
- 350-lbs/in-Coilover-Federn enthalten
- Keine Schweißarbeiten oder umfangreichen Rahmenänderungen erforderlich
- Geeignet für Straßen- und Drag-Racing-Anwendungen
- Montagematerial enthalten
Lieferumfang
- Vorderachs-Coilover-Dämpfer in Zweirohrbauweise
- Rote Coilover-Federn mit 350 lbs/in
- Fahrzeugspezifische Vorderachskomponenten
- Schwarze Polyurethanbuchsen
- Erforderliches Montagematerial
Technische Daten
| Hersteller | Global West Suspension |
|---|---|
| Hersteller-Teilenummer | COMST-6770BD |
| Summit-Racing-Nummer | GLS-COMST-6770BD |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Dämpferbauart | Zweirohrdämpfer, nicht gasgefüllt |
| Dämpfungsverstellung | Zug- und Druckstufe |
| Einstellmöglichkeiten | 576 Kombinationen |
| Federrate | 350 lbs/in |
| Höhenverstellung | 0–4 Zoll Tieferlegung |
| Obere Aufnahme | Auge |
| Untere Aufnahme | Auge |
| Dämpfergehäuse | Aluminium, klar eloxiert |
| Buchsen | Polyurethan, schwarz |
| Federfarbe | Rot |
| Schweißarbeiten erforderlich | Nein |
| Montagematerial enthalten | Ja |
| Liefermenge | Komplettes Kit |
Kompatibilität
Das Kit passt ausschließlich an Big-Block-Modelle der vorgesehenen Fahrzeuganwendung. Global West bietet ähnliche Systeme für verschiedene Fahrzeuge der 1960er- und 1970er-Jahre an. Bitte Modell, Baujahr, Motorisierung, Achslast und vorhandene Vorderachsgeometrie vor der Bestellung prüfen.
Montagehinweise
Die Montage erfordert keine Schweißarbeiten, jedoch das Bohren einzelner Befestigungslöcher. Sie sollte von einem Fahrwerksfachbetrieb durchgeführt werden. Nach dem Einbau sind Fahrhöhe, Dämpferweg, Kugelgelenkwinkel, Radfreigängigkeit und Achsgeometrie zu prüfen. Anschließend ist eine professionelle Achsvermessung erforderlich.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Kit für Small-Block-Modelle geeignet?
Nein. Die Teilenummer COMST-6770BD ist laut Herstellerangabe ausschließlich für Big-Block-Modelle vorgesehen.
Muss am Rahmen geschweißt werden?
Nein. Für die Montage sind keine Schweißarbeiten nötig; einige Befestigungslöcher müssen jedoch gebohrt werden.
Wie wird die Dämpfung eingestellt?
Die Dämpfer erlauben eine kombinierte Zug- und Druckstufenabstimmung mit insgesamt 576 möglichen Einstellungen.
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