Original Mercedes-Benz 190E 2.5L 16V W201

Zustand: Gebraucht.

OEM Mercedes-Benz 190E 2,5L 16V W201 / M201 AMG Motor

Besitzen Sie ein Stück Mercedes-Benz-Leistungsgeschichte mit diesem seltenen OEM-2,5-Liter-16-V-AMG-getunten Motor, der ursprünglich für den legendären Mercedes 190E (W201-Chassis) entwickelt wurde. Dieser Motor wurde in der Zeit vor der Fusion von AMG als unabhängiger Tuning-Spezialist gebaut und stellt den Höhepunkt der Ingenieurskunst der 1980er Jahre dar. Er verbindet Motorsport-DNA mit der berühmten Haltbarkeit von Mercedes. Mit einer dokumentierten Laufleistung von über 310.000 km ist dieses Gerät ein Beweis für robuste Konstruktion und langfristige Zuverlässigkeit und sucht nun ein neues Leben in der Restaurierung, im Rennsport oder als Sammlerstück.

Hauptfunktionen

• AMG Heritage: Dieser 2,5-Liter-16-V-Motor wurde von AMG während der Blütezeit des eigenständigen Tunings entwickelt und wurde für eine verbesserte Leistung gegenüber dem Standard-Mercedes 190E 2.3-16 entwickelt.
• Motorsport-Stammbaum: Dieser Motor wurde für Homologations- und Rallye-/Rallye-Anwendungen entwickelt und teilt die DNA mit den legendären 190E 2.5-16 Evolution-Modellen, die den Tourenwagenrennsport dominierten.
• Hochdrehendes 16-V-Design: DOHC-Konfiguration mit 16 Ventilen, optimiert für aggressive Nockenprofile, verbesserten Luftstrom und anhaltende Leistung bei hohen Drehzahlen.
• Bewährte Haltbarkeit: Mit über 310.000 km hat dieser Motor die legendäre Verarbeitungsqualität von Mercedes-Benz unter Beweis gestellt. Ideal für Umbauten oder als Kern für die Restaurierung.
• Seltenheit: Echte, von AMG getunte M102/M201-Motoren werden immer seltener, insbesondere wenn die Originalkomponenten intakt sind.

Technische Daten

• Hubraum: 2,5 l (2.463 cm³)
• Konfiguration: Inline-4, DOHC, 16 Ventile
• Leistung: 195–220 PS (je nach AMG-Tuning-Vorgaben)
• Drehmoment: ~235–245 Nm
• Redline: 7.000+ U/min
• Kraftstoffsystem: Mechanische Kraftstoffeinspritzung KE-Jetronic von Bosch (aufrüstbar auf moderne Systeme)
• Anwendungen:
  • Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution (W201)
  • Rallye-/Rallye- und Vintage-Renn-Builds
  • Restomods oder zeitgemäße AMG-Restaurierungen

Bedingung & Überlegungen

• Kilometerkontext: Auch wenn mehr als 310.000 km ein hoher Wert sind, sind diese Motoren für ihre Ausdauer bekannt. Allerdings ist mit Verschleiß zu rechnen an:
  • Steuerkettenführungen (häufiger Fehlerpunkt bei M102-Motoren).
  • Kolbenringe/Ventildichtungen (Kompressionsprüfung empfohlen).
  • Öllecks (typisch für gealterte Dichtungen).
• Umbaupotenzial: Perfekter Kandidat für einen vollständigen Umbau mit modernen Innenteilen (z. B. geschmiedete Kolben, Performance-Nockenwellen) unter Beibehaltung der OEM-AMG-Authentizität.
• Originalkomponenten: Bestätigen Sie das Vorhandensein AMG-spezifischer Teile (z. B. Kopfguss, Nockenwellen, Einlass), um deren Herkunft zu überprüfen