TREMEC TCET17805 TKX handgeschakelde 5-versnellingsbak, een handgeschakelde 5-versnellingsbak met RWD die uitsluitend voor de aftermarket is ontwikkeld. Voor de ontwikkeling van de nieuwe transmissie hebben de Tremec ingenieurs een vooruitziende blik gehad om de beste en meest efficiënte oplossing te vinden. Dit omvatte een universele verpakking, uitstekende schakelprestaties en extreme duurzaamheid. Het eindresultaat is een superieure schakelbaarheid met soepele schakelingen bij hoge toerentallen door het gebruik van multi-conus synchronisatoren en hybride synchronisatieringen. Tegelijkertijd zijn de prestaties op het gebied van lawaai, trillingen en ruwheid (NVH) geoptimaliseerd met een tandwielindeling die de spanningsniveaus het best onder controle houdt, terwijl een geribbelde, driedelige aluminium behuizing structurele stijfheid biedt. De duurzaamheid is verder geoptimaliseerd met oversized tandwielbreedtes, pakkingen op alle flenzen en gekooide naaldlagers in alle tandwielposities. Of het nu gaat om het restaureren of upgraden van een klassieke muscle car of een roadster coupé uit de jaren 1930, de nieuwe Tremec TKX handgeschakelde 5-versnellingsbak met RWD levert een aandrijflijn van topkwaliteit.
- Compact, eindbelast ontwerp biedt ruimte in de meeste transmissietunnels zonder aanpassingen aan de vloer
- Koppelvermogen: 600
- Diameter ingaande as: 1,125
- Aantal splines in de ingaande as: 26
- Aantal splines uitgaande as: 31
- Bellhousing inbegrepen: Nee
- Materiaal behuizing: Aluminium
- Aantal versnellingen: Vijf
- Eerste versnelling: 2,87:1
- Tweede versnelling: 1,89:1
- Derde versnelling: 1,28:1
- Voorversnelling: 1,00:1
- Tandwielverhouding Firth: 0,68:1
- Versnelling achteruit: 2,56:1
- Shifter inbegrepen: Ja
- Juk inbegrepen: Nee
- Juk Stijl: Slip-on
- Goedgekeurde vloeistoffen:
- GM synchromesh (onderdeelnummer: 88900333)
- Pennzoil (onderdeelnummer: 3501)
- DEXRON/MERCON ATF (niet-synthetisch)
- Mobil 1 ATF
Nederlands 
Deutsch
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.