AFCO Terminator SS Spindel-Mount-Federbeine 30760SB

Die AFCO Racing Terminator SS Federbeine 30760SB sind doppelt verstellbare Spindle-Mount-Rennsportfederbeine für Drag-Racing- und Super-Stock-Chassis. Separate Einstellungen für Druck- und Zugstufe ermöglichen eine gezielte Abstimmung von Vorderachsbewegung und Gewichtsverlagerung.

Das Extra-Travel-Design mit 22,30 Zoll ausgefahrener Länge unterstützt zusätzliche Vorderachsbewegung bei No-Prep-Anwendungen. Große 35-mm-Zweirohrkolben und schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse sind für den Wettbewerbseinsatz ausgelegt.

Lieferumfang

• Zwei AFCO Terminator SS Spindle-Mount-Federbeine
• Doppelt verstellbare Dämpfung
• Präzisionsgefertigte Gewindefederteller mit Rastung und Sicherung
• Stahl-Lenkhebel für Chassis mit Buchsenbefestigung laut Produkthinweis

Nicht enthalten: Coilover-Federn, verstellbare Montagehalter, allgemeines Montagematerial und gegebenenfalls benötigte Bremssattelhalter. Prüfen Sie die exakte Stückliste der Ausführung 30760SB.

Technische Daten

Hersteller	AFCO Racing
Hersteller-Teilenummer	30760SB
Produkttyp	Spindle-Mount-Coilover-Federbeine
Menge	Paar
Dämpfung	Doppelt verstellbar, Druck- und Zugstufe getrennt
Gehäuse	Aluminium, schwarz eloxiert
Innere Bauart	Zweirohr, hydraulisch, nicht gasgefüllt
Kolbendurchmesser	35 mm
Ausgefahrene Länge	22,30 Zoll
Eingefahrene Länge	15,77 Zoll
Oberer Anschluss	Stehbolzen
Coilover-Federn	Nicht enthalten
Montagehalter / Hardware	Nicht enthalten

Abstimmung im Drag Racing

• Unabhängige Druck- und Zugstufenverstellung
• Extra Federweg für stärkere Gewichtsverlagerung auf Strecken mit wenig Grip
• Spindle-Mount-Bauweise für Super-Stock- und Drag-Racing-Chassis
• Feine Einstellung der Federbasis über Gewindeteller
• Passend zur 1967–1969-Camaro-Pin-Geometrie für kompatible Rad-/Bremskomponenten laut Hersteller

Kompatibilität

30760SB ist für spezifische Rennsport-Chassis und Spindle-Mount-Aufbauten vorgesehen. Chassisaufnahme, Lenkhebel, Bremsanlage, Pin-Design, Federdurchmesser, Federrate, Gesamtfederweg, Fahrzeuggewicht und gewünschte Fahrhöhe müssen vor der Bestellung mit den aktuellen AFCO-Maßzeichnungen abgeglichen werden.

Die 1967–1969-Camaro-Pin-Geometrie beschreibt nur die Anschlussgeometrie für kompatible Naben- beziehungsweise Bremskits und bedeutet keine direkte Fahrzeugpassform für einen Serien-Camaro.

Montage- und Einstellhinweise

Federn, Lenkhebel, Bremssattelhalter und Befestigungsmaterial müssen passend zum Chassis ausgewählt werden. Das Federbein darf weder beim Ein- noch beim Ausfedern mechanisch anschlagen. Lenkung, Bremsleitungen, Rad und Reifen müssen über den vollständigen Bewegungsbereich frei bleiben.

Die Grundeinstellung von Druck- und Zugstufe sollte symmetrisch erfolgen und anschließend schrittweise unter kontrollierten Bedingungen angepasst werden. Änderungen sind zu dokumentieren. Einbau und Abstimmung sollten durch erfahrenes Motorsport-Fachpersonal erfolgen.

Häufig gestellte Fragen

Werden die Federbeine einzeln verkauft?

Nein. Die Ausführung 30760SB wird als Paar angeboten.

Sind Coilover-Federn enthalten?

Nein. Federn müssen passend zu Fahrzeuggewicht, Hebelverhältnis und Einsatzzweck separat gewählt werden.

Sind Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar?

Ja. Die Terminator-SS-Federbeine sind doppelt verstellbar.

Sind die Federbeine gasgefüllt?

Nein. Laut Spezifikation handelt es sich um hydraulische Zweirohr-Federbeine ohne Gasfüllung.

Eignen sie sich für No-Prep-Rennen?

Das Extra-Travel-Design unterstützt die Gewichtsverlagerung bei geringer Traktion. Die Abstimmung muss jedoch zum gesamten Chassis passen.

Sicherheitshinweis: Rennsport-Fahrwerkskomponenten sind für kontrollierte Wettbewerbsanwendungen bestimmt. Auswahl, Montage und Abstimmung dürfen nur fachgerecht erfolgen.