Mercedes-Benz OM605 Turbodieselmotor

Zustand: Generalüberholt.

Mercedes-Benz OM605 Turbodieselmotor

Komplett, nach Werksspezifikationen überholter OM605-Turbodieselmotor – schlüsselfertig zusammengebaut, bearbeitet und fertiggestellt.
Dies ist ein Null-Meile-Block (einbaufertig) und wird genau so angeboten, wie auf den Fotos und im Video gezeigt.
Ideal für Restaurierungen, Austauschmotoren oder Leistungsüberholungsprojekte.
Gegen eine zusätzliche Gebühr können wir das Gerät auch vollständig nach Ihren Spezifikationen konfigurieren (Einspritzdüsen, Turbo, Verteiler, Einspritzpumpe, Nebenaggregate).

Hauptfunktionen

• Vollständiger Umbau des Langblocks gemäß OEM-Toleranzen

• Alle Verschleißteile ersetzt: Lager, Kolbenringe, Dichtungen, Ketten, Dichtungen

• Korrekte Bearbeitung (Bohren/Honen, Reihenbohren oder Decken nach Bedarf)

• Hardware und Kraftstoffleitungen galvanisiert für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit

• Dampfgeschliffene Komponenten für Oberflächengüte und Haltbarkeit

• Professionelle Lackierung für Korrosionsschutz und Präsentation

• Null Meilen (frisch zusammengebaut und probegeprüft)

Technische Daten (Standard OM605 Long-Block)

• Motorenfamilie: Mercedes-Benz OM605 (5-Zylinder-Turbodiesel)

• Aufbau: Überholter langer Block – Kolben, Ringe, Lager, Dichtungen, Steuerkette(n) ersetzt

• Bearbeitung: Block &
  Kopfarbeiten gemäß Spezifikation durchgeführt (je nach Motor erforderlich)

• Finish: Lackiert, mit galvanisierten Befestigungselementen und Kraftstoffleitungen

• Qualitätskontrolle: Maßprüfungen, Endspiel, Drehmomentreihenfolge und Sichtprüfung vor dem Verpacken

Hinweis: Dieses Angebot gilt für den wie abgebildet umgebauten Langblock.
Nebenaggregate (Turbo, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Verteiler, Lichtmaschine, Anlasser, Sensoren, Kabelbaum) sind als Add-Ons erhältlich oder können gegen Aufpreis nach Kundenspezifikation installiert werden.

Was ist im Lieferumfang enthalten

• Überholter OM605-Langblock (null Meilen)

• Pumpe-Block-Dichtung (falls zutreffend)

Optionale Upgrades/Add-Ons (gegen Aufpreis verfügbar)

• Turbolader (wahlweise Serien-, Hybrid- oder Holset-Optionen)

• Einspritzpumpe (serienmäßig, leistungsmechanisch oder EDC-kalibriert)

• Injektoren – überholte oder leistungsgesteigerte Einheiten

• Einnahme &
  Abgaskrümmer (OE oder Leistung)

• Nebenaggregate: Lichtmaschine, Anlasser, Wasserpumpe, Ölpumpe, Riemen, Sensoren

• Prüfstand/zeitgesteuerter Testlauf vor der Installation (sofern möglich)

• Benutzerdefinierte Portierung, Auswuchtung oder andere Leistungsbearbeitung

• Zustand: Generalüberholt.