Roush 511-CID-Big-Block-Ford-Crate-Engine 511SRFE

Der Roush 511SRFE ist ein montierter 511-CID-Big-Block-Ford-Crate-Engine für leistungsorientierte Straßen-, Renn- und individuelle Fahrzeugprojekte. Zur Ausstattung gehören CNC-bearbeitete Aluminiumzylinderköpfe, eine mechanische Rollennockenwelle, geschmiedete Komponenten gemäß vorhandener Beschreibung, Ölwanne, Ventildeckel, Steuergehäusedeckel und Schwingungsdämpfer.

Lieferumfang

• Montierter 511-CID-Big-Block-Ford-Motor
• CNC-bearbeitete Aluminiumzylinderköpfe und Ventiltrieb
• Mechanische Rollennockenwelle
• Ölwanne, Ventildeckel und Steuergehäusedeckel
• Schwingungsdämpfer
• Zündkerzen

Technische Daten

Hersteller	Roush Industries Inc.
Artikelnummer	511SRFE
Vergleichsnummer	ROI-511SRFE
Motorenfamilie	Big-Block Ford
Hubraum	511 CID
Montagezustand	Montiert
Nockenwelle	Mechanische Rollennockenwelle
Zylinderköpfe	CNC-bearbeitetes Aluminium, enthalten
Ölwanne / Ventildeckel / Steuergehäusedeckel	Enthalten
Schwingungsdämpfer	Enthalten
Zündkerzen	Enthalten
Verkaufseinheit	Einzeln

Nicht enthalten

Nicht enthalten sind Vergaser beziehungsweise Drosselklappe, Zündverteiler, Flexplate, Schwungrad, Abgaskrümmer, Luftfilter, Zündkabel, Motorsteuergerät, Kabelbaum, Kompressor und weitere fahrzeugspezifische Komponenten. Für den Betrieb ist ein passendes Vergaser- oder EFI-System erforderlich.

Fahrzeug- und Projektzuordnung

Dieser Big-Block-Crate-Engine ist kein pauschal einbaufertiger Ersatz für jedes Fahrzeug. Prüfen Sie Bauraum, Motorhalterungen, Getriebeanschluss, Kupplung beziehungsweise Wandler, Kraftstoffversorgung, Kühlung, Abgasanlage, Elektronik, Achslast, Bremsanlage und Zulassungsvoraussetzungen. Leistungswerte müssen anhand aktueller Roush-Unterlagen bestätigt werden.

Montage und Wartung

Einbau und Inbetriebnahme gehören in die Hände eines qualifizierten Fachbetriebs. Eine mechanische Rollennockenwelle erfordert besondere Kontrolle und Wartung des Ventiltriebs. Prüfen Sie vor dem ersten Start Ölversorgung, Kühlung, Ventilspiel, Zündzeitpunkt, Gemischaufbereitung und sämtliche Befestigungen.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Motor montiert?

Ja. Er wird laut Produktspezifikation montiert geliefert.

Welche Nockenwelle ist verbaut?

Eine mechanische Rollennockenwelle. Wartungs- und Einstellvorgaben von Roush sind zu beachten.

Ist ein Vergaser oder EFI-System enthalten?

Nein. Die passende Gemischaufbereitung muss separat vorgesehen werden.

Sind Schwungrad oder Flexplate enthalten?

Nein. Das passende Bauteil muss entsprechend Getriebe und Motorauswuchtung ausgewählt werden.

Sicherheitshinweis: Big-Block-Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an Kühlung, Antriebsstrang, Fahrwerk und Bremsen. Lassen Sie das Gesamtfahrzeug vor der Inbetriebnahme technisch prüfen.