RideTech TruTurn Lenkungs- und Vorderachs-Kit 11529599

Das RideTech TruTurn System 11529599 korrigiert die Lenk- und Vorderachsgeometrie beim Chevrolet Camaro 1967–1969 und Nova 1968–1974. Höhere Achsschenkel, Rohrquerlenker, angepasste Lenkhebel und neu positionierte innere Spurstangen reduzieren Bump Steer und verbessern Lenkpräzision sowie Kurvenstabilität.

Lieferumfang

• Höhere vordere Achsschenkel
• Obere und untere Stahlrohr-Querlenker
• Lenkhebel zur Bump-Steer-Korrektur
• Drag-Link-Halterungen
• Center Link
• Spurstangenhülsen
• Innere und äußere Spurstangenköpfe
• Obere und untere Kugelgelenke

Technische Daten

Hersteller-Teilenummer	11529599
Marke	RideTech
Fahrzeuganwendung	Chevrolet Camaro 1967–1969; Chevrolet Nova 1968–1974
Querträger enthalten	Nein
Schweißarbeiten erforderlich	Nein
Vordere Achsschenkel	Enthalten
Obere und untere Querlenker	Enthalten, Stahlrohr
Kugelgelenke	Enthalten, oben und unten
Zahnstangenlenkung enthalten	Nein
Stoßdämpfer und Coilover-Federn	Nicht enthalten
Bremsanlage enthalten	Nein
Stabilisator enthalten	Nein
Center Link	Enthalten
Pitman- und Umlenkhebel	Nicht enthalten
Spurstangenhülsen und -köpfe	Enthalten
Montageart	Verschraubt

Vorteile

• Reduziertes Bump Steer auf unebener Fahrbahn
• Verbesserter Sturzverlauf und präziseres Einlenken
• Mehr Platz für geeignete Rad- und Bremskombinationen
• Komplett abgestimmte Lenkungs- und Vorderachsgeometrie
• Montage ohne Schweißarbeiten

Passform und Kompatibilität

Das Kit ist für Camaro 1967–1969 und Nova 1968–1974 vorgesehen. Prüfen Sie vor der Bestellung Lenkgetriebe, Pitman- und Umlenkhebel, Bremsanlage, Felgenfreigängigkeit und bereits verbaute Fahrwerkskomponenten. Nicht enthaltene Dämpfer, Federn, Stabilisatoren und Bremsen müssen passend zur Gesamtanlage gewählt werden.

Einbauhinweise

Die Lenkung ist sicherheitsrelevant; der Einbau sollte durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Prüfen Sie sämtliche Gelenke, Befestigungen und Freigängigkeiten über den vollständigen Lenk- und Federweg. Nach der Montage sind eine präzise Achsvermessung, Kontrolle des Bump-Steer-Verlaufs und eine vorsichtige Probefahrt erforderlich.

Häufig gestellte Fragen

Was ist Bump Steer?

Bump Steer bezeichnet eine ungewollte Spuränderung beim Ein- und Ausfedern. Die angepasste Lage der Spurstangen und Lenkhebel reduziert diesen Effekt.

Sind Stoßdämpfer, Federn oder Bremsen enthalten?

Nein. Das TruTurn 11529599 umfasst die aufgeführten Lenkungs- und Querlenkerkomponenten; Dämpfer, Coilover-Federn und Bremsanlage sind separat erforderlich.

Sind Schweißarbeiten notwendig?

Nein. Das System ist laut Produktspezifikation für eine verschraubte Montage ausgelegt.

Ist das Kit automatisch für den Straßenverkehr zugelassen?

Nein. Klären Sie Gutachten, Eintragung und Abnahme vor dem Einbau mit einer Prüforganisation.

Produktabbildungen können vom Lieferumfang abweichen. Bitte bestätigen Sie Fahrzeuganwendung, Teilenummer und alle zusätzlich benötigten Komponenten vor der Bestellung.