QA1 Gewindefahrwerk-Umrüstkit für C1500 1988–1998 HK02-OBS1

Das QA1 HK02-OBS1 ist ein komplettes Gewindefahrwerk-Umrüstsystem für Chevrolet und GMC C1500 Pick-ups der Baujahre 1988 bis 1998. Das Kit ersetzt die serienmäßige hintere Blattfederung durch ein Torque-Arm-System und kombiniert höhenverstellbare Gewindefederbeine mit Rohrquerlenkern, Panhardstab und Frontstabilisator.

Das abgestimmte Paket verbessert Radführung, Kurvenstabilität und Fahrkomfort. Die Montage nutzt vorhandene Befestigungspunkte; Schweißarbeiten oder der Ausbau der Ladefläche sind laut Hersteller nicht erforderlich.

Lieferumfang

• Einfach verstellbare QA1 Gewindefederbeine vorn und hinten
• Vordere und hintere Schraubenfedern
• Obere und untere Rohrquerlenker für die Vorderachse
• Hinteres Torque-Arm-Fahrwerkssystem
• Hinterer Panhardstab
• Frontstabilisator, schwarz pulverbeschichtet
• Polyurethanbuchsen
• Montagematerial

Technische Daten

Hersteller	QA1
Hersteller-Teilenummer	HK02-OBS1
Fahrzeug	Chevrolet / GMC C1500 Pick-up, 1988–1998
Produkttyp	Gewindefahrwerk-Umrüstsystem vorn und hinten
Dämpfer	Einfach verstellbare Coilover, vorn und hinten
Federn	Schraubenfedern vorn und hinten enthalten
Vordere Querlenker	Rohrstahl, oben und unten
Oberfläche	Schwarz pulverbeschichtet
Hinterachssystem	Torque Arm mit Panhardstab
Frontstabilisator	Enthalten
Hinterer Stabilisator	Nicht enthalten
Buchsen	Polyurethan
Montage	Verschraubt; keine Schweißarbeiten erforderlich

Fahrverhalten und Einstellmöglichkeiten

• Einstellbare Dämpfung für Straße und sportliche Nutzung
• Höhenverstellung zur Abstimmung von Fahrzeugniveau und Radfreigängigkeit
• Präzisere Sturz- und Spurkontrolle durch Rohrquerlenker
• Torque Arm und Panhardstab für verbesserte Hinterachsführung und weniger Wheel Hop
• Frontstabilisator zur Verringerung der Seitenneigung

Kompatibilität

Vorgesehen für Chevrolet und GMC C1500 Pick-ups der Modelljahre 1988 bis 1998. Vor der Bestellung müssen Kabinen-/Rahmenausführung, Achse, zulässige Achslasten, gewünschte Federkennlinie und vorhandene Umbauten mit den aktuellen QA1-Anwendungsdaten abgeglichen werden. Das Kit ist nicht automatisch für C2500/C3500 oder andere Plattformen freigegeben.

Montagehinweise

Die Montage erfolgt an serienmäßigen Befestigungspunkten, ohne Schweißen und ohne Ausbau der Ladefläche. Dennoch handelt es sich um einen umfangreichen Umbau sicherheitsrelevanter Fahrwerkskomponenten. Der Einbau sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Nach Abschluss sind Schraubverbindungen, Bremsleitungen, Freigängigkeit und Federweg zu kontrollieren.

Eine professionelle Achsvermessung und die korrekte Einstellung von Fahrzeughöhe und Dämpfung sind nach dem Einbau zwingend erforderlich. Beachten Sie die QA1-Montageanleitung sowie alle Zulassungs- und Eintragungsvorschriften.

Häufig gestellte Fragen

Muss für den Einbau geschweißt werden?

Nein. Das System ist als verschraubte Umrüstung für die vorhandenen Befestigungspunkte ausgelegt.

Muss die Ladefläche entfernt werden?

Nein. Laut Hersteller ist der Einbau ohne Ausbau der Ladefläche möglich.

Kann die Fahrzeughöhe eingestellt werden?

Ja. Die Gewindefederbeine ermöglichen eine Höhenanpassung innerhalb des vorgesehenen Einstellbereichs.

Werden die hinteren Blattfedern weiterverwendet?

Nein. Das System ersetzt sie durch Schraubenfedern, Gewindefederbeine und eine Torque-Arm-Hinterradaufhängung.

Ist eine Achsvermessung erforderlich?

Ja. Nach dem Umbau muss das Fahrzeug professionell vermessen und eingestellt werden.

Sicherheitshinweis: Fahrwerksarbeiten beeinflussen Lenkung, Bremsverhalten und Fahrsicherheit. Montage und abschließende Prüfung dürfen nur fachgerecht erfolgen.