LS Classic 6,2-Liter-/376-CID-EFI-Crate-Engine GMLS9010 mit 14-Zoll-Retro-Luftfilter

Der LS Classic GMLS9010 verbindet einen montierten 6,2-Liter-/376-CID-Chevy-LS-Crate-Engine mit klassischer Optik. Das EFI-System, die 14-Zoll-Retro-Ansaug- und Luftfilterausführung, Aluminiumzylinderköpfe, hydraulische Rollennockenwelle, Motorsteuergerät und Kabelbaum eignen sich für Restomod-, Pro-Touring- und individuelle Fahrzeugprojekte, bei denen moderne Technik und historischer Stil kombiniert werden sollen.

Lieferumfang

• Montierter 6,2-Liter-/376-CID-LS-Motor
• Aluminiumzylinderköpfe und hydraulische Rollennockenwelle
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit Drosselklappe
• 14-Zoll-Retro-Luftfilter- beziehungsweise Ansaugausführung
• Motorsteuergerät und Kabelbaum
• Ölwanne, Ventildeckel und Steuergehäusedeckel
• Schwingungsdämpfer, Flexplate und Zündkerzen

Technische Daten

Hersteller	LS Classic
Artikelnummer	GMLS9010
Vergleichsnummer	LSS-GMLS9010
Motorenfamilie	Chevy LS
Hubraum	6,2 Liter / 376 CID
Verdichtung	10,7:1
Montagezustand	Montiert
Nockenwelle	Hydraulische Rollennockenwelle
Zylinderköpfe	Aluminium, enthalten
Kraftstoffsystem	Elektronische Einspritzung
Drosselklappe / Luftfilter	Enthalten
Motorsteuergerät / Kabelbaum	Enthalten
Ölwanne / Ventildeckel / Steuergehäusedeckel	Enthalten
Schwingungsdämpfer / Flexplate	Enthalten
Wasserpumpe / Schwungrad	Nicht enthalten
Verkaufseinheit	Einzeln

Nicht enthalten

Nicht enthalten sind Wasserpumpe, Schwungrad, Zündkabel, Abgaskomponenten, weitere Kühlkomponenten und fahrzeugspezifische Teile des Antriebsstrangs. Der genaue Umfang von Steuergerät, Kabelbaum, Kalibrierung und Retro-Ansaugsystem muss anhand der aktuellen LS-Classic-Unterlagen bestätigt werden.

Fahrzeug- und Projektzuordnung

Dieser Crate-Engine ist kein pauschal einbaufertiger Ersatz für jedes Fahrzeug. Prüfen Sie Motorhalterungen, Bauraum, Getriebeanschluss, Flexplate und Wandler, Kraftstoffversorgung, Kühlung, Abgasanlage, Elektronik, Bremsanlage und Zulassungsvoraussetzungen. Der 14-Zoll-Luftfilter benötigt ausreichend Motorhaubenfreiheit.

Montage und Abstimmung

Einbau, Inbetriebnahme und Kalibrierung gehören in die Hände eines qualifizierten Fachbetriebs. Trotz enthaltenem Steuergerät und Kabelbaum können fahrzeugspezifische Anpassungen erforderlich sein. Prüfen Sie vor dem ersten Start Ölversorgung, Kühlung, Kraftstoffdruck, Elektronik und sämtliche Befestigungen.

Häufig gestellte Fragen

Sind EFI, Steuergerät und Kabelbaum enthalten?

Ja. Die genaue Ausführung und Fahrzeugkompatibilität muss vor Bestellung bestätigt werden.

Ist eine Flexplate enthalten?

Ja. Die Kompatibilität mit Wandler, Getriebe und Motorauswuchtung muss geprüft werden.

Ist die Wasserpumpe enthalten?

Nein. Eine passende Wasserpumpe und weitere Kühlkomponenten müssen separat vorgesehen werden.

Passt der 14-Zoll-Luftfilter unter jede Motorhaube?

Nein. Die verfügbare Höhe und Motorposition müssen am Fahrzeug gemessen werden.

Sicherheitshinweis: Motorumbauten stellen hohe Anforderungen an Kraftstoffsystem, Kühlung, Elektronik, Antriebsstrang, Fahrwerk und Bremsen. Lassen Sie das Gesamtfahrzeug vor der Inbetriebnahme technisch prüfen.