Heidts Bolt-in 4-Link-Hinterachsfahrwerk RN-101-B

Das Heidts Bolt-in 4-Link-Hinterachsfahrwerk RN-101-B ersetzt die serienmäßige Blattfederkonstruktion ausgewählter klassischer Muscle Cars durch ein einstellbares Vierlenkersystem. Es verbessert Traktion, Achsführung und Fahrstabilität und ermöglicht eine gezielte Abstimmung der Hinterachsgeometrie.

Das Kit eignet sich für leistungsorientierte Straßenfahrzeuge, Pro-Touring-Projekte und Drag-Racing-Umbauten der 1960er- und 1970er-Jahre.

Lieferumfang

• Verstärkter verschraubter Querträger
• Einstellbare obere und untere Vierlenker
• Schwarze Coilover-Stoßdämpfer
• Panhardstab zur seitlichen Führung der Hinterachse
• Achsgehäuse-Halterungen
• Stoßdämpferaufnahmen
• Gelenkköpfe und Grade-8-Befestigungsmaterial
• Subframe-Verbinder zur Verringerung der Chassisverwindung

Technische Daten

Merkmal	Angabe
Hersteller-Teilenummer	RN-101-B
Marke	Heidts
Fahrzeuganwendung	Ausgewählte klassische Muscle Cars der 1960er- und 1970er-Jahre
Fahrwerkstyp	Verschraubtes 4-Link-Hinterachsfahrwerk
Querträger	Enthalten
Diagonalstrebe	Nicht enthalten
Stoßdämpferaufnahmen	Enthalten
Wheelie-Bar-Aufnahmen	Nicht enthalten
Gelenkköpfe	Enthalten
Einstellbare Lenker	Enthalten
Rohrmaterial	Stahl, Naturfinish
Coilover-Dämpfer	Enthalten, Standardausführung schwarz
Panhardstab	Enthalten
Achsgehäuse-Halterungen	Enthalten
Subframe-Verbinder	Enthalten
Montageart	Verschraubte Montage laut Herstellerangabe

Vorteile

• Verbesserte Traktion und kontrollierte Kraftübertragung
• Reduzierter Wheel Hop gegenüber verschlissenen Blattfedersystemen
• Einstellbare Hinterachsgeometrie
• Präzisere seitliche Achsführung durch Panhardstab
• Coilover-Federung für eine anpassbare Fahrzeughöhe
• Subframe-Verbinder zur Verbesserung der Chassissteifigkeit

Passform und Kompatibilität

Das Kit ist für bestimmte klassische Fahrzeuge und Muscle Cars der 1960er- und 1970er-Jahre ausgelegt. Die genaue Passform muss anhand von Marke, Modell, Baujahr, Rahmen, Achsgehäuse und vorhandener Bremsanlage bestätigt werden. Die Bezeichnung „Bolt-in“ ersetzt nicht die fahrzeugspezifische Prüfung vor der Bestellung.

Einbauhinweise

Laut Hersteller ist das System für eine verschraubte Montage ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert. Dennoch sollte der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Nach der Montage müssen Achsposition, Ritzelwinkel, Panhardstab, Federweg und Freigängigkeit eingestellt und sämtliche Grade-8-Schraubverbindungen mit den vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen werden.

Häufig gestellte Fragen

Welche Vorteile bietet das 4-Link-System?

Es verbessert die Traktion, reduziert unerwünschte Achsbewegungen und ermöglicht eine gezielte Einstellung der Hinterachsgeometrie.

Sind Stoßdämpfer enthalten?

Ja. Das Kit enthält schwarze Coilover-Stoßdämpfer in Standardausführung.

Sind Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich?

Laut Hersteller ist das Kit für eine verschraubte Montage ohne Schneiden und Schweißen vorgesehen. Die tatsächlichen Einbaubedingungen sind am Fahrzeug zu prüfen.

Sind alle benötigten Teile enthalten?

Das angegebene Paket enthält Querträger, Vierlenker, Coilovers, Panhardstab, Achshalterungen, Dämpferaufnahmen, Gelenkköpfe, Befestigungsmaterial und Subframe-Verbinder. Fahrzeugspezifische Zusatzteile können dennoch erforderlich sein.

Hinweis: Technische Daten, Lieferumfang und Fahrzeugzuordnung sind vor dem Einbau anhand der aktuellen Heidts-Unterlagen zu bestätigen. Je nach Fahrzeug und örtlichen Vorschriften kann eine technische Abnahme erforderlich sein.