Ferrari 1992-Auspuffanlage

Schalldämpfer.

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Das Ergebnis ist eine geringere Leistung als das technische Potenzial, höhere Betriebstemperaturen, eine stärkere Belastung des Ventiltriebs und der Zylinderköpfe sowie ein schwacher, lahmer Klang. Wir bei Supersprint haben ein frei fließendes System entwickelt, das all diese Probleme ein für alle Mal beseitigt.

Es besteht aus einem Satz katalysatorloser Y-Rohre von R&L, die direkt an die serienmäßigen Fallrohre des Krümmers geschraubt werden, aus primären Kat-Ersatz-Doppelrohren (auf Anfrage auch mit HJS Motorsport-Hochleistungskatalysatoren erhältlich) und einem geraden Endschalldämpfer.

Alle Supersprint-Komponenten verfügen über präzisionsgefertigte Flansche, die die gleichen Ferrari-OEM-Dichtungsringe verwenden, um den Einbau zu erleichtern und eine überragende Haltbarkeit zu gewährleisten.

Der Supersprint-Auspuff für den 512 TR wird ausschließlich auf Bestellung von unseren erfahrenen Handwerkern in unserem Werk in Mantova, Italien, handgefertigt.