Bentley GT GTC Stoßdämpfer Achse Querlenker Lenkgetriebe

Zustand: Gebraucht.

Bentley GT GTC Stoßdämpfer Achse Querlenker Lenkgetriebe

Um das erstklassige Handling und den Fahrkomfort des Bentley Continental GT oder GTC aufrechtzuerhalten, ist die Verwendung präziser OEM-Spezifikationskomponenten unerlässlich. Diese Teile werden oft mit dem Volkswagen Phaeton (Generation 1 und 2) oder dem Porsche Panamera (Generation 3) geteilt, obwohl sie speziell auf das schwerere Chassis von Bentley abgestimmt sind.

Anleitung zu Federungs- und Lenkungskomponenten

1. Stoßdämpfer (Luftfederbeine)

Der Continental GT/GTC verfügt über ein adaptives Luftfederungssystem mit Continuous Damping Control (CDC).

• Vorderstreben (Gen 1 und 2): Zu den gängigen Teilenummern gehören 3W0616039C (links) und 3W0616040C (rechts). Diese Einheiten vereinen den Luftfederbalg und den hydraulischen Dämpfer in einer Baugruppe.

• Vordere Federbeine (Gen 3, 2018+): Übergang zur 971- oder 4G-Serie, oft aufgeführt als 971616039.

• Hintere Streben: Suchen Sie bei früheren Modellen nach 3W0616001 (links) und 3W0616002 (rechts).

2. Achslenker (Querlenker)

Die Vorderradaufhängung ist ein komplexes Mehrlenker-Setup. Es wird dringend empfohlen, diese paarweise auszutauschen, um einen gleichmäßigen Reifenverschleiß und Ausrichtungsstabilität zu gewährleisten.

• Obere Querlenker: Wird oft als „Verbindungsarme“ bezeichnet. Gemeinsame Teile sind 3W0407505 (vorne links) und 3W0407506 (vorne rechts).

• Untere Querlenker: Der „Track Control Arm“ (3W0407151) ist der hochbelastbare Aluminiumarm, der die meiste Last trägt.

• Hardware: Bentley gibt an, dass es sich bei den Befestigungsschrauben für diese Aluminiumarme um Dehnschrauben für den einmaligen Gebrauch handelt. Verwenden Sie immer neue Hardware, um zu verhindern, dass sich die Schrauben unter Drehmoment lösen oder abbrechen.

3. Lenkgetriebe (Zahnstange und Ritzel)

Die Zahnstange ist je nach Modelljahr eine präzisionsgefertigte hydraulische oder elektrische Einheit.

• Modelle 2011–2018: Verwendet häufig Teil 3W1422061D oder 3W2422061D.

• Wichtig: Wenn Sie ein älteres „A“- oder „B“-Suffix-Rack durch eine neuere Revision ersetzen, müssen Sie möglicherweise auch das Lenksteuermodul (3W0907307L) aktualisieren, um die Kompatibilität mit der Servotronic-Software des Fahrzeugs sicherzustellen.

Allgemeine Servicespezifikationen

Komponente	Gemeinsame Suffixe	Typische Lebensdauer
Luftfederbein vorn	C, M, J	70.000 – 90.000 Meilen
Querlenkerbuchsen	Standard	50.000 – 60.000 Meilen
Lenkgetriebe	D, SXR (Aufklärung)	Lebensdauer (Siegelabhängig)

Anzeichen eines Versagens

• Federbeine: Das Auto „zischt“, wenn es geparkt ist oder eine Ecke nach dem Parken über Nacht tiefer liegt als die anderen.

• Querlenker: Ein deutliches „Klackern“ oder „Klopfen“ beim Überfahren von Bodenschwellen oder beim scharfen Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten.

• Lenkgetriebe: Schwergängige Lenkung, Flüssigkeitslecks auf der Einfahrt (Hydraulik) oder eine Warnung „Servolenkung defekt“ auf dem Infotainment-Bildschirm.

Profi-Tipp: Nach dem Austausch einer dieser Komponenten sind eine Allrad-Laserausrichtung und eine Kalibrierung der „Grundeinstellung“ der Aufhängung über ein Diagnosetool (wie ODIS) zwingend erforderlich, um die Fahrhöhensensoren neu zu kalibrieren.