QA1 F-100 Vorderachs-Coilover-Umrüstsatz 52620-D500

Der QA1 52620-D500 Coilover-Umrüstsatz modernisiert die Vorderachse von Ford F-100 Pickups der Baujahre 1965 bis 1979. Doppelt einstellbare Coilover-Dämpfer, 500-lb/in-Federn, Rohrquerlenker und eine hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung verbessern Fahrkomfort, Lenkpräzision und Kurvenstabilität. Das System nutzt serienmäßige Befestigungspunkte und ist als direkte, verschraubte Umrüstung ausgelegt.

Lieferumfang

• Doppelt einstellbare Coilover-Stoßdämpfer
• Coilover-Federn mit 500 lb/in Federrate
• Obere und untere Rohrquerlenker aus Stahl, schwarz
• Oberer und unterer Stahl-Querträger
• Hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung mit Aluminiumgehäuse
• Achsschenkel in Serienhöhe aus Gusseisen
• Spurstangenköpfe
• Erforderliche Befestigungselemente und Montagematerial

Technische Daten

Hersteller	QA1
Artikelnummer	52620-D500
Fahrzeug	Ford F-100, Baujahre 1965–1979
Produkttyp	Vorderachs-Coilover-Umrüstsatz
Dämpfer	Coilover, doppelt einstellbar
Federrate	500 lb/in
Lenkung	Hydraulisch unterstützte Zahnstange
Querlenker	Stahlrohr, schwarz
Achsschenkel	Serienhöhe, Gusseisen
Montage	Direkt verschraubt, keine Schweißarbeiten

Fahrzeughöhe und Abstimmung

Mit Achsschenkeln in Serienhöhe ermöglicht die Konstruktion laut Produktspezifikation eine Absenkung von ungefähr 3 bis 5 Zoll. In Verbindung mit separat abgestimmten Tieferlegungs-Achsschenkeln kann der Bereich etwa 5 bis 7 Zoll betragen. Die tatsächliche Fahrzeughöhe hängt von Gewicht, Rad-/Reifenkombination und Gesamtkonfiguration ab.

Fahrdynamische Vorteile

Die doppelt einstellbaren Coilover-Dämpfer ermöglichen die getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe. Rohrquerlenker und neue Querträger verbessern die Radführung und reduzieren unerwünschte Bewegung. Die hydraulische Zahnstangenlenkung sorgt für ein moderneres, direkteres Lenkgefühl und erleichtert die Integration in Restomod- und Performance-Projekte.

Kompatibilität

Vorgesehen für Ford F-100 Pickups der Baujahre 1965–1979. Prüfen Sie vor der Bestellung Baujahr, Rahmenzustand, Motorisierung, Lenksäule, Bremsanlage, Rad-/Reifenkombination und vorhandene Umbauten anhand der aktuellen QA1-Anwendungsdaten. Komponenten der Lenkungsverbindung und Bremsanlage müssen zur gewählten Konfiguration passen.

Montagehinweise

Das Kit ist als Bolt-on-System ohne Schweißarbeiten ausgelegt. Der Einbau greift jedoch umfassend in Fahrwerk und Lenkung ein und sollte durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Nach der Montage sind eine professionelle Achsvermessung, Prüfung der Lenkungsfreigängigkeit, Grundeinstellung der Dämpfer und Kontrolle aller Anzugsdrehmomente zwingend erforderlich.

Häufig gestellte Fragen

Sind Zahnstangenlenkung und Coilovers enthalten?

Ja. Die hydraulische Zahnstangenlenkung sowie doppelt einstellbare Coilover-Dämpfer und 500-lb/in-Federn gehören zum Lieferumfang.

Muss am Rahmen geschweißt werden?

Nein. Das QA1 52620-D500 System ist für eine verschraubte Montage an den vorgesehenen Befestigungspunkten konzipiert.

Welche Achsschenkel sind enthalten?

Enthalten sind Achsschenkel in Serienhöhe aus Gusseisen. Andere Ausführungen verändern den möglichen Absenkbereich und müssen zur Bremsanlage passen.

Ist nach der Montage eine Achsvermessung erforderlich?

Ja. Nach Änderungen an Fahrwerk und Lenkung ist eine vollständige professionelle Achsvermessung unverzichtbar.

Sicherheitshinweis: Fahrwerks- und Lenkungsarbeiten sind sicherheitsrelevant. Beachten Sie die QA1-Anleitung und örtlichen Zulassungsvorschriften. Montage, Einstellung und Prüfung dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.