Pete & Jakes Newstalgia Gasser-Vorderachskit 5049

Das Pete & Jakes Newstalgia Vorderachskit 5049 kombiniert den klassischen Gasser-Look mit einem vollständig abgestimmten Starrachs-Fahrwerk. Parallelblattfedern, Super-Bell-Achsschenkel, Lenkungskomponenten, Dämpfer und Scheibenbremsen bilden die Grundlage für Hot Rods, Street Rods und individuelle Nostalgia-Projekte.

Lieferumfang

• Gerade Rohrstarrachse oder Achse mit 3-Zoll-Drop, je nach Ausführung
• Parallelblattfeder-Kit mit Schäkeln, Buchsen, Haltern und Montagematerial
• Super-Bell-Achsschenkel mit Königszapfen
• Super-Bell Basis-Scheibenbremskit
• Spurstange und Drag Link mit Spurstangenköpfen
• Dämpfer-Kit mit Haltern und Befestigungsteilen
• Vega-Platte und Vega-Lenkgetriebe
• Pitman- und Umlenkhebel

Technische Daten

Hersteller-Teilenummer	5049
Marke	Pete & Jakes Hot Rod Parts
Vorderachskonzept	Parallelblattfedern mit gerader oder 3-Zoll-Drop-Rohrstarrachse
Achsbbreite Königszapfen zu Königszapfen	42–49 Zoll, ausführungsspezifisch
Achsschenkel	Super Bell, mit Königszapfen und Buchsen
Achsschenkelmaterial	Sphäroguss
Oberfläche	Schwarz pulverbeschichtet
Dämpferbauart	Einrohr
Vordere Bremsscheiben	Enthalten, innenbelüftet, glatte Reibfläche
Bremssättel	Gusseisen, ein Kolben
Bremsbeläge enthalten	Nein
Königszapfen und Lager	Enthalten
Lenkungskomponenten	Pitmanhebel, Umlenkhebel, Spurstangen, Center Link enthalten
Schweißarbeiten erforderlich	Ja
Montagematerial enthalten	Ja

Vorteile

• Komplett abgestimmte Gasser-Vorderachse aus einer Hand
• Mehrere Achsbreiten für individuelle Fahrzeugprojekte
• Klassische Parallelblattfeder-Konstruktion
• Lenkung, Dämpfung und grundlegende Scheibenbremskomponenten enthalten

Passform und Kompatibilität

Das Kit ist für individuelle Hot-Rod-, Street-Rod- und Gasser-Projekte bestimmt und nicht universell ohne Anpassung montierbar. Vor der Bestellung müssen Rahmenbreite, gewünschte Spur, Achsbreite, Rad-Reifen-Kombination, Motorölwannenfreigang, Lenkgetriebeposition und Fahrzeuggewicht festgelegt werden. Bremsbeläge und gegebenenfalls weitere Bremskomponenten sind separat erforderlich.

Einbauhinweise

Der Einbau erfordert Schweiß- und Fertigungsarbeiten und sollte durch einen erfahrenen Hot-Rod- oder Fahrwerksfachbetrieb erfolgen. Achse, Federhalter und Lenkung müssen exakt ausgerichtet werden; Nachlauf, Spur, Lenkwinkel und Bump Steer sind anschließend zu prüfen. Bremsleitungen, Hauptbremszylinder und Bremskraftunterstützung müssen zur Gesamtanlage passen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Achsbreite ist verfügbar?

Je nach Ausführung sind Maße von 42 bis 49 Zoll zwischen den Königszapfen vorgesehen. Die passende Breite muss anhand von Rahmen, Radposition und gewünschter Spur gewählt werden.

Sind Bremsen enthalten?

Ein Basis-Scheibenbremskit mit innenbelüfteten Scheiben und Gusseisen-Bremssätteln ist enthalten. Bremsbeläge sind laut Produktspezifikation nicht enthalten.

Sind Schweißarbeiten erforderlich?

Ja. Das Kit ist für individuelle Fahrzeugprojekte vorgesehen und benötigt fachgerechte Rahmen- und Halterungsarbeiten.

Ist das Kit automatisch für den Straßenverkehr zugelassen?

Nein. Klären Sie Konstruktion, Nachweise und Einzelabnahme vor Baubeginn mit einer Prüforganisation.

Produktabbildungen können vom Lieferumfang abweichen. Bitte bestätigen Sie Achsbreite, Ausführung und zusätzlich benötigte Bremskomponenten vor der Bestellung.