JDM Mitsubishi Turbo 4G63T Motor zum Verkauf
€3.272,50
- Verplaatsing: 2,0 liter
- Configuratie: Inline-4
- Turbocompressor: Enkele turbo (sommige versies hebben dubbele scroll-setups)
- Boring x slag: 85 mm x 88 m
- Compressieverhouding: Meestal rond 8,5:1 tot 9,0:
- Brandstofsysteem: Meerpuntsbrandstofinspuiting (MPF
- Klepbediening: DOHC (Dubbele bovenliggende nokkenassen), 16 kleppen
JDM Mitsubishi Turbo 4G63T Motor te koop
JDM Mitsubishi Turbo 4G63T Motor te koop De ultra-robuuste en ergonomische twee-liter,
turbo-opgeladen 4G6-serie is waarschijnlijk de bekendste Mitsubishi motor ooit geproduceerd.
4G63T motor of meestal 4G63 genoemd, werd in 1988 geïntroduceerd met de JDM Galant VR-4.
staat bekend om zijn betrouwbaarheid en unieke vermogen om veel vermogen te pulseren, zonder zich in het zweet te werken.
Bovendien zijn er ongelooflijk veel aftermarket-onderdelen en aangepaste accessoires voor verkrijgbaar, waardoor het de ideale motor is voor een Mitsubishi-omruil- of vervangingsproject.
Hier krijg je een topkwaliteit 4G63T motor te koop. Schone, lage kilometerstand, gebruikte Japanse importmotor met ongeveer 51000 km afgelegd.
Onderdelen van de JDM-eenheid
- Stuurbekrachtigingspomp
- Inlaatspruitstuk
- Brandstofrail en injectoren
- Vliegwiel en koppeling
- Uitlaatspruitstuk
- Bedradingsbundel motor
- Turbo
- Gasklephuis
- Starter
- Motorblok
- ECU
- Verdeler
- Koppeling & drukplaat
- Dynamo
- Motorkop & blok
*Wat je ziet op de afbeelding is precies wat je krijgt!
Mitsubishi 4G63T motor referentiespecificaties
| Fabrikant | Motorenfabriek Kyoto |
| Zogenaamd | Sirius |
| Productie | 1987-2007 |
| Cilinderbloklegering | Gietijzer |
| Configuratie | Inline-4 |
| Klepsysteem | DOHC 4 kleppen per cilinder |
| Zuigerbeweging, mm (inch) | 88 (3.50) |
| Cilinderboring, mm (inch) | 85 (3.19) |
| Compressieverhouding | 7.8 (1G) 8.5 (1G) 8.8 (2-3G) 9.0 (1G) |
| Verplaatsing | 1997 cc (111,9 cu in) |
| Vermogen | 80 kW (195 pk) bij 6.000 tpm 84 kW (220 pk) bij 6.000 tpm 84 kW (230 pk) bij 6.000 tpm 84 kW (240 pk) bij 6.000 tpm 91 kW (250 pk) bij 6.000 tpm 96 kW (260 pk) bij 6.000 tpm 96 kW (265 pk) bij 6.500 tpm 91 kW (270 pk) bij 6.250 tpm 96 kW (272 pk) bij 6.500 tpm 96 kW (280 pk) bij 6.500 tpm 96 kW (280 pk) bij 6.500 tpm 96 kW (280 pk) bij 6.500 tpm |
| Uitgaand koppel | 294 Nm (114 lb-ft) bij 3.000 tpm 294 Nm (120 lb-ft) bij 3.500 tpm 299 Nm (120 lb-ft) bij 2.500 tpm 304 Nm (120 lb-ft) bij 3.500 tpm 309 Nm (128 lb-ft) bij 3.000 tpm 309 Nm (133 lb-ft) bij 3.500 tpm 355 Nm (133 lb-ft) bij 3.500 tpm 309 Nm (128 lb-ft) bij 3.000 tpm 343 Nm (128 lb-ft) bij 2.750 tpm 353 Nm (133 lb-ft) bij 3.000 tpm 373 Nm (133 lb-ft) bij 2.750 tpm 400 Nm (133 lb-ft) bij 3.000 tpm |
| Redline | - |
| PK per liter | 98 110 115 120 125 130 132 135 136 140 |
| Brandstof | Benzine |
| Gewicht, kg (lbs) | 180 (330) |
| Brandstofverbruik, L/100 km -City -Snelweg -Gecombineerd |
Mitsubishi Evolution IX 14.6 (32) 8.2 (39) 10.6 (35) |
| Turbolader | TD04HL TD05H-13G TD05H-14B TD05H-16G-7 TD05H-16G6-7 TD05HR-15GK2-9.0T TD05HR-16G6-9T TD05HR-16G6-9.8 T TD05HR-16G6-10.5T TD05HR-16G6C-10.5T TD05HRA-15GK2-10,5T TD05HRA-16G6-9,8 T TD05HRA-16G6-10,5T TD05HRA-155G6C-10,5T |
| Olieverbruik , L/1000 km (qt. per mijl) |
tot 1,0 (1 qt. per 600 mijl) |
| Aanbevolen motorolie | 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 15W-50 |
| Inhoud motorolie, L (qt.) | 5.1 (4.0) |
| Olieverversingsinterval, km (mijlen) | 7,000-10,000 (3,000-6,000) |
| Normale bedrijfstemperatuur motor, °C (F) | - |
| Levensduur motor, km (mijlen) -Officiële informatie -Echt |
- 300,000+ (180,000+) |
| Tuning, HP -Max HP -Geen verlies van levensduur |
400+ 350-400 |
| De motor is geïnstalleerd in | Mitsubishi Galant VR-4 Mitsubishi Lancer Evolution I-IX Mitsubishi Buitenlander Mitsubishi Eclipse I-II Mitsubishi Space Runner/RVR Adelaar Talon/Plymouth Laser |
Gerelateerde producten
Nederlands 
Deutsch