Edelbrock 6,8-Liter-/416-CID-LS-Motor 46736 mit 602 PS und Pro-Flo XT

Edelbrock 46736: 416-CID-LS-Motor mit 602 PS

Der Edelbrock 46736 ist ein vollständig montierter, LS-basierter V8 mit 416 cui (6,8 Liter) Hubraum und 602 HP. Der Aluminiumblock, die High-Flow-Aluminium-Zylinderköpfe und eine hydraulische Rollennockenwelle bilden eine leistungsstarke Basis für anspruchsvolle Straßen-, Restomod- und Motorsportprojekte.

Das Pro-Flo-XT-Mehrpunkteinspritzsystem mit Drosselklappe ermöglicht eine präzise Kraftstoffdosierung. Zündkomponenten und Kabelbaum gehören zum beschriebenen Lieferumfang; Kraftstoffversorgung, Abgasanlage und Abstimmung müssen passend zum Fahrzeug ausgelegt werden.

Ausstattung und Lieferumfang

• Vollständig montierter 416-CID-/6,8-Liter-LS-V8
• Aluminiumblock und Aluminium-Zylinderköpfe
• Hydraulische Rollennockenwelle und Ventiltrieb
• Pro-Flo XT Mehrpunkteinspritzung
• Ansaugbrücke und Drosselklappe
• Zündkomponenten und Kabelbaum
• Ölwanne und Steuergehäusedeckel

Nicht enthalten: Abgasanlage, Luftfilter, Zündkerzen, Kraftstoffpumpe und Schwungrad. Für den Betrieb sind weitere fahrzeugspezifische Komponenten und eine fachgerechte Abstimmung erforderlich.

Technische Daten

Hersteller	Edelbrock
Teilenummer	46736
Motorfamilie	Chevrolet LS
Hubraum	6,8 Liter / 416 cui
Leistung	602 HP
Blockmaterial	Aluminium
Zylinderkopfmaterial	Aluminium
Verdichtungsverhältnis	11,2:1
Nockenwelle	Hydraulische Rollennockenwelle
Auswuchtung	Intern/extern
Kraftstoffsystem	Pro-Flo XT Mehrpunkteinspritzung
Hinterer Kurbelwellendichtring	Einteilig

Einbau und Kompatibilität

Vor der Bestellung müssen Motorraum, Motorlager, Getriebeanbindung, Kraftstoffsystem, Kühlung, Elektrik und Abgasanlage geprüft werden. Bei LS-Umbauten sind häufig zusätzliche fahrzeugspezifische Halter, Leitungen und Adapter erforderlich.

Einbau, Verkabelung, Programmierung und Motorabstimmung sollten durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Herstellerangaben und örtliche Zulassungsbestimmungen sind zu beachten.

Häufige Fragen

Ist das Einspritzsystem enthalten?

Ja. Der Motor wird mit Pro-Flo-XT-Mehrpunkteinspritzung, Ansaugbrücke und Drosselklappe beschrieben.

Ist der Motor vollständig fahrbereit?

Nein. Unter anderem Kraftstoffpumpe, Abgasanlage, Luftfilter, Zündkerzen und fahrzeugspezifische Einbauteile müssen ergänzt werden.

Passt der Motor ohne Änderungen in jedes LS-Fahrzeug?

Nein. Passform und Einbauaufwand hängen vom Fahrzeug, Getriebe und den verwendeten Nebenaggregaten ab.