BMW G20 3er-Frontend-Komplettbaugruppe

Zustand: Gebraucht.

 BMW G20 3er-Frontend-Komplettbaugruppe (OEM / Full Cut Front Clip)

Dies ist eine komplette OEM-Frontendbaugruppe (Frontclip) des BMW G20 3er, lackiert in blauer Außenfarbe (Werkslackierung).

Es verfügt über einen vollständigen strukturellen und kosmetischen Frontbereich und eignet sich daher ideal für Kollisionsreparaturen, komplette Umbauten oder Teileaustauschprojekte.

 Enthaltene Komponenten

 äußere Karosserieteile

• Komplette M Sport-Frontstoßstange
• Motorhaube (Motorhaube)
• 2 vordere Kotflügel (Kotflügel)
• Nierengitter-Set

 Beleuchtung und Elektronik

• BMW Laserscheinwerfer (komplette Einheiten)
• Frontkamerasystem
• ACC (Adaptive Cruise Control Radarmodul)

 Strukturelles Frontend

• Komplette Kühlerhalterung / Frontplatte
• Querträgerbaugruppe
• Untere Motor-/Stoßstangenabdeckung

 Kühlsystembereich

• Komplette Kühlerblockbaugruppe (wie beschrieben)

 Was dieses Paket darstellt

Dies ist im Wesentlichen eine „Front-Half-Cut“-Baugruppe, was bedeutet:

• Frontstruktur-Crashzone
• Exterieur-Styling-Komponenten
• Kühlsystemunterstützung
• Integration von Fahrerassistenzsensoren

Alles in einem Spender-Vorderteil zusammengefasst.

 Fahrzeugkompatibilität

• BMW 3er G20 (Limousine)
• M Sport- und Standardausstattungen (je nach Codierung/Sensorübertragung)
• Linkslenker oder Rechtslenker, je nach Spenderkonfiguration

 Technologie-Highlights

• BMW Laser Light-Scheinwerfer → leistungsstarke adaptive Beleuchtung
• ACC-Radarsystem → Unterstützung für adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Frontkameramodul → Fahrerassistenz-/Parksysteme
• Integriertes sensorfähiges Stoßfängersystem

 Warum diese Versammlung wertvoll ist

• Spart viel Arbeit bei der Reparatur von Unfallreparaturen
• OEM-Ausstattung aller Komponenten
• Enthält teure Elektronik (Laserscheinwerfer + Radar)
• Ideal für die Restaurierung stark beschädigter Frontfahrzeuge

 Wichtige Hinweise

• Erfordert möglicherweise eine Codierung/Programmierung für die Elektronik (Kamera, ACC, Scheinwerfer)
• Für eine perfekte Übereinstimmung muss die Farbe möglicherweise gemischt oder neu gesprüht werden
• Überprüfen Sie immer:
  • VIN-Kompatibilität
  • Sensorkonfiguration (Unterschiede zwischen EU- und US-Spezifikationen)
• Der Zustand des vorderen Clips hängt von der Unfallgeschichte des Spenders ab