Heidts Bolt-in-4-Link-Fahrwerkskit RC-131-WT

Das Heidts Bolt-in-4-Link-Fahrwerkskit RC-131-WT ist eine leistungsorientierte Hinterachsaufhängung für klassische Muscle-Cars und individuelle Performance-Projekte. Das einstellbare 4-Link-System verbessert Traktion, Fahrstabilität, Lastübertragung und Fahrkomfort. Die verschraubte Konstruktion kommt ohne Änderungen am Fahrzeugboden aus; für einzelne Montageschritte sind Schweißarbeiten erforderlich.

Vorteile des Heidts RC-131-WT

• Präzise einstellbar: obere und untere Längslenker ermöglichen die individuelle Fahrwerksabstimmung.
• Verbesserte Traktion: kontrollierte Achsführung für besseres Beschleunigen und stabileres Kurvenverhalten.
• Bolt-in-Konstruktion: keine Ausschnitte oder Änderungen am Fahrzeugboden erforderlich.
• Komplettes Kit: Querträger, Diagonallenker, Coilover-Stoßdämpfer, Gelenkköpfe und Montagematerial enthalten.
• Mehr Reifenfreiheit: ermöglicht den Einsatz breiterer Hinterreifen.

Lieferumfang

• Querträger zur strukturellen Verstärkung
• Diagonallenker zur seitlichen Stabilisierung der Hinterachse
• Einstellbare obere und untere Längslenker
• Vorgeschweißte Stoßdämpferaufnahmen
• Schwarze Standard-Coilover-Stoßdämpfer
• Hochbelastbare Gelenkköpfe und Montagematerial
• Stahlrohre mit naturbelassener Oberfläche

Technische Daten

Merkmal	Angabe
Hersteller	Heidts
Hersteller-Teilenummer	RC-131-WT
Summit Racing-Teilenummer	HDT-RC-131-WT
UPC	887753178718
Produkttyp	4-Link-Hinterachsfahrwerk / Fahrwerkslenker-Kit
Montageart	Bolt-in; keine Änderungen am Fahrzeugboden
Querträger	Enthalten
Diagonallenker	Enthalten
Stoßdämpferaufnahmen	Enthalten
Wheelie-Bar-Aufnahmen	Nicht enthalten
Rohrdurchmesser oben	1,250 Zoll
Rohrdurchmesser unten	1,250 Zoll
Rohrmaterial	Hochfester Stahl
Oberfläche	Natur
Gelenkköpfe und Montagematerial	Enthalten
Coilover-Stoßdämpfer	Enthalten, Standardausführung Schwarz
Schweißarbeiten erforderlich	Ja
Verkaufseinheit	Komplettes Kit

Kompatibilität und Einsatzbereich

Das Heidts RC-131-WT eignet sich für klassische Muscle-Cars und individuelle Hochleistungsfahrzeuge. Es ist für den sportlichen Straßeneinsatz, Pro-Touring und Drag Racing konzipiert. Die konkrete Fahrzeugkompatibilität, Achsgeometrie und Einbausituation sollten vor der Bestellung geprüft werden.

Montagehinweise

Die Grundkonstruktion wird verschraubt und erfordert keine Änderungen am Fahrzeugboden. Für die fachgerechte Befestigung können dennoch Schweißarbeiten notwendig sein. Stoßdämpferaufnahmen und Halterungen sind bereits vorgeschweißt. Diagonallenker und Achse müssen sorgfältig ausgerichtet werden. Für optimale Sicherheit und Fahrwerksgeometrie wird die Montage durch einen Fachbetrieb empfohlen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Vorteile bietet das 4-Link-System?

Es stabilisiert die Hinterachse, verbessert Traktion und Lastübertragung und erlaubt eine gezielte Abstimmung von Handling und Fahrkomfort.

Sind Coilover-Stoßdämpfer enthalten?

Ja. Das Kit enthält schwarze Standard-Coilover-Stoßdämpfer und ist je nach Ausführung auch mit passenden Aftermarket-Coilovern kombinierbar.

Muss der Fahrzeugboden verändert werden?

Nein. Die Bolt-in-Konstruktion erfordert weder Ausschnitte noch Änderungen am Fahrzeugboden.

Sind Schweißarbeiten notwendig?

Ja. Obwohl das System überwiegend verschraubt wird, sind für die fachgerechte Montage einzelne Schweißarbeiten erforderlich.

Ist das Kit für Drag Racing geeignet?

Ja. Die einstellbare 4-Link-Geometrie unterstützt eine bessere Traktion und Lastübertragung beim Beschleunigen.

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