Productsamenvatting
-
LS3, lang blok Crate-motor, 473 ft./lbs. Koppel
details
Al onze LS Classic componenten zijn beschikbaar, geïnstalleerd, op een van onze Classic Crate Motoren. We beginnen met een gloednieuwe GM LS3 met 495 pk, zo uit de doos en met twee jaar garantie. Vervolgens verven we hem oranje (als je dat wilt) en beginnen we met het monteren van de gewenste onderdelen tot we de perfecte kratmotor voor je project hebben. Eenmaal volledig geassembleerd zetten we de motor op onze interne proefstand, laden we je Holley EFI ECU met onze opstartafstelling en laten we je motor lopen om te controleren op lekkage en oliedruk. Als we ervan overtuigd zijn dat je motor probleemloos werkt, plaatsen we hem terug in de originele GM krat en verzenden we hem rechtstreeks naar jou of je bouwer. Zodra je de motor hebt ontvangen, is het zo eenvoudig als het installeren van de motor, het leggen van de Holley kabelboom, het aansluiten van een paar voedings- en aardedraden en het op brandstofdruk brengen van de motor. Wij garanderen een gemakkelijke start!
Alle Crate Motoren zijn inclusief:
- Nieuwe GM LS3 495 PK Crate Engine met twee jaar garantie
- Oranje geschilderd of ongelakt
- Holley Terminator-motormanagementsysteem met O2-sensor en transregeling
- Corvette waterpomp, thermostaathuis en balansregelaar
- Uitlaatspruitstukken met hoge uitlaatsnelheid
- 14″ flexplate voor automatische transmissie
GMLS9012 Tri-Power Crate Engine, oranje gespoten, met verchroomde Big Block Chevy kleppendeksels
- Oranje geverfd
- Tri-Power Inlaatkit
- Verchroomde kleppendeksels in Big Block Chevy-stijl
- Dalplaat met ontluchting en machinale afwerking
- Twee jaar garantie
BELANGRIJKSTE SPECIFICATIES |
|
|---|---|
| MFG. Deel # | GMLS9012 |
| Brand | LS Klassiek |
| Crate motortype | Lang blok |
| Cilinderinhoud | 376 cu. in. |
| Paardenkracht | 495 pk |
| Compressieverhouding | 10.7:1 |
| Koppel | 473 ft./lbs. |
| Nokkenas Type | Hydraulische rolstoter |
| Materiaal cilinderkop | Aluminium |
| Materiaal zuiger | Hypereutectisch aluminium |
| Materiaal krukas | Nodulair ijzer |
| Volume verbrandingskamer | 68cc |
| Nokkenasduur (.050 in) | 219° inlaat / 228° uitlaat |
| Nokkenaslift (in) | .525 inlaat / .525 uitlaat |
| Boring x slag (in) | 4,065 x 3,622 (103,25 x 92 mm) |
| Carburator inbegrepen | Geen |
| Inlaatspruitstuk inbegrepen | Ja |
| Distributeur inbegrepen | Geen |
| Drijfstangmateriaal | Metaalpoeder |
| Kleppendeksels inbegrepen | Ja |
| Motorbalans | Intern |
| Cilinderkoppen inbegrepen | Ja |
| Stijl achterste hoofdafdichting | 1 stuk |
| Gasklephuis inbegrepen | Ja |
| Oliepan inbegrepen | Ja |
| Timingdeksel inbegrepen | Ja |
| Waterpomp inbegrepen | Ja |
| Harmonische balans inbegrepen | Ja |
| Flexplate inbegrepen | Ja |
| Vliegwiel inbegrepen | Geen |
| Luchtreiniger inbegrepen | Ja |
| Bougies inbegrepen | Ja |
| Bougiedraden inbegrepen | Geen |
| Computer inbegrepen | Ja |
| Kabelboom inbegrepen | Ja |
| Boorgaten voor accessoires | Ja |
| Aanbevolen brandstof | Premium |
ALGEMEEN |
|
| Maximaal toerental | 6600 |
| Gemonteerd | Ja |
| Cilinderkop stijl | Gemonteerd |
| Inlaatkleppen inbegrepen | Ja |
| Diameter inlaatklep | 2.165″ |
| Uitlaatkleppen inbegrepen | Ja |
| Diameter uitlaatklep | 1.59″ |
| Klepveer inbegrepen | Ja |
| Tuimelaarbouten inbegrepen | Ja |
| Tuimelaars inbegrepen | Ja |
| Warmtewisselaar | Ja |
| Koppakkingen inbegrepen | Ja |
| Stijl inlaat | Elektronische brandstofinjectie |
| Afwerking inlaat | Natuurlijk |
| Inlaatmateriaal | Aluminium |
| Inbegrepen inlaatpakkingen | Ja |
| Bevestigingsmateriaal in inlaatspruitstuk inbegrepen | Ja |
| Nokkenas inbegrepen | Ja |
| Inlaatduur (.050″ lift) | 219° |
| Uitlaatduur (.050″ lift) | 228° |
| Lifters inbegrepen | Ja |
| Cilinderkoppen | Aluminium L92-stijl poort; „als gegoten“ met 68-cc kamers |
| Klepgrootte (in) | 2.165 inlaat / 1.590 uitlaat |
| Tuimelaars | Investeringsgegoten, roltap |
| Tuimelaar verhouding | 1.7:1 |
| Maximaal aanbevolen toerental | 6600 |
| Reluctorwiel | 58x |
| Intern Evenwichtig | Ja |
| Verplaatsing | 376 (6.2L) |
| Blok | Gietaluminium met hoofdkappen met zes bouten en kruisbouten |
| Zuigers | Hypereutectisch aluminium |
| GTIN-code | 847087045360 |
| Opmerkingen | Motor is exclusief starter of vooraandrijving. Motorharnas moet worden geïnstalleerd. Kleppendeksels hebben geen voorzieningen voor montage van bobines - montage op afstand is vereist. Inclusief chromen BBC stijl kleppendeksels en driehoekig chromen luchtfilter. Motor is oranje gespoten. |
| Verkocht in Hoeveelheid | Elke |



