QA1 52624 Crossmember retrofitset, 1963-1972 Chevy C10 Truck

Productsamenvatting

63-72 Chevy C10 Pickup, IFS voorwielophanging

• Voorste buisvormige dwarsbalk voor trucks met vierkante carrosserie 1963 - 1972 GM C10
• Ontworpen om te werken met QA1’s retro-fit kit
• Aangedreven tandheugelstuurinrichting toevoegen
• Inbouwset, wordt geleverd met alle hardware
• Bevat geen coil-overs of controle-armen

details

Heb je al een QA1 coil-over-conversiesysteem op je C10? Deze bout-in upgrade voegt bekrachtigde tandheugel-en-pignon besturing toe, biedt 2″ extra drop range (tot 8″ in totaal) en bespaart een extra 70 lbs aan gewicht. Het resultaat is een betere rijeigenschappen en een beter stuurgevoel, terwijl je de perfecte stance bereikt.

• Voorste buisvormige dwarsbalk voor trucks met vierkante carrosserie 1963 - 1972 GM C10
• Ontworpen om te werken met QA1’s retro-fit kit
• Aangedreven tandheugelstuurinrichting toevoegen
• Inbouwset, wordt geleverd met alle hardware
• Bevat geen coil-overs of controle-armen

Tandheugelbesturing
Een bekrachtigde tandheugel en rondsel zorgen voor een snellere en strakkere besturing. Vergroot bovendien de stuurhoek wanneer je grotere wielen en banden monteert en verbeter de geometrie voor betere rijeigenschappen.

Verbeterde bodemvrijheid
Het buisvormige ontwerp maakt de rails onder de cabine het laagste punt van de truck. Bijgewerkte onderste schokdempers voegen 2″ speling toe. Nieuwe bovenste schokdempers vergroten de veerweg voor een geweldige rit en prestaties, zelfs bij lagere rijhoogtes.

Compatibel met bestaande QA1 schroefset-systemen
Verwissel eenvoudig een paar onderdelen van je bestaande QA1 schokdempers en bedieningsarmen. Dit betekent dat je je truck in stappen kunt upgraden, te beginnen met schroefveren en controle-armen.

Eenvoudige installatie met bouten
De dwarsbalk wordt geleverd met poedercoating en is klaar voor installatie. Je hoeft je frame niet te snijden of te lassen. Het stuurhuis kan er gemakkelijk op worden geplaatst en je kunt steunen kiezen (apart verkrijgbaar) voor gangbare motoren.

Montage-opmerkingen

• Deze kit bevat geen schokdempers, veren of controle-armen - deze zijn inbegrepen in QA1 coil-over-systemen. Er zijn extra kits verkrijgbaar met deze onderdelen.
• Inclusief bijgewerkte hardware voor bestaande QA1-swaybar
• Totale daling hangt af van de montage van wielen/banden
• Je moet binnenspatborden bijsnijden
• Motorsteunen zijn specifiek voor het bouwjaar om de locatie van het OE-klokhuis te behouden.
• Voor geoptimaliseerde bumpsteerinstellingen zijn minimaal 18″ wielen nodig
• 18″ wielen kunnen tot 6″ backspacing hebben
• 20″ wielen kunnen tot 7″ backspacing hebben
• Vereist gebruik van 1973-1987 C10 assen
• Vereist mogelijk andere headers en oliepan (standaard SBC- en BBC-pannen passen)
• Stuuras niet inbegrepen
• Mogelijk nieuwe stuurbekrachtigingsslangen nodig, afhankelijk van fittingen, pomp en plaatsing van de motor