QA1 Level 3 Drag-Racing-Fahrwerkskit DK23-CRB3

Das QA1 Level 3 Drag-Racing-Fahrwerkskit DK23-CRB3 ist ein vollständig abgestimmtes Performance-Fahrwerk für maximale Traktion, kontrollierte Gewichtsverlagerung und konstante Starts. Es wurde für Pro-Street-, Street/Strip-, Bracket- und reine Drag-Racing-Fahrzeuge entwickelt.

Doppelt einstellbare Coilover-Stoßdämpfer ermöglichen die getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe. Leichte Rohrquerlenker aus Chromoly-Stahl, ein massiver hinterer Stabilisator und weitere aufeinander abgestimmte Komponenten reduzieren Wheel Hop und verbessern die 60-Fuß-Zeit.

Vorteile des QA1 Level 3 Drag-Racing-Fahrwerks

• Optimiert für maximale Traktion und Geradeausbeschleunigung
• Doppelt einstellbare Coilover vorne und hinten
• Präzise Kontrolle von Druck- und Zugstufe
• Rohrlenker aus widerstandsfähigem Chromoly-Stahl
• Kein vorderer Stabilisator – weniger Gewicht und bessere Vorderachsanhebung
• Direkte Bolt-on-Montage ohne Sonderanfertigung
• Als komplettes, aufeinander abgestimmtes System geliefert

Technische Daten

Hersteller-Teilenummer	DK23-CRB3
Marke	QA1
Fahrwerkstyp	Drag Racing
Schraubenfedern vorne und hinten	Enthalten
Stoßdämpfer vorne	Doppelt einstellbare Coilover
Stoßdämpfer hinten	Doppelt einstellbare Coilover
Hinterer Stabilisator	Massiv, 0,875 Zoll
Vorderer Stabilisator	Nicht enthalten – Gewichtsersparnis
Lenkerbauart	Rohrkonstruktion
Lenkermaterial	Chromoly-Stahl
Obere und untere Längslenker	Enthalten
Spurstangenhülsen und Spurstangenköpfe	Enthalten
K-Member	Enthalten
Fahrgestellversteifung	Nicht enthalten
Buchsenmaterial	Polyurethan und Stahl-Gelenkkopf
Buchsenfarbe	Schwarz
Montagematerial	Enthalten
Lieferumfang	Komplettsatz

Kompatibilität

Geeignet für Street/Strip-, Pro-Street- und reine Rennfahrzeuge sowie Anwendungen mit Small-Block- oder LS-Motor. Das Kit arbeitet mit vielen Serien- und Aftermarket-Komponenten zusammen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung Fahrzeugzuordnung und Teilenummer.

Montagehinweise

Das System ist für eine direkte Schraubmontage ausgelegt. Für ein sicheres und reproduzierbares Setup empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt, eine Achsvermessung und die Abstimmung der Dämpfer unter kontrollierten Bedingungen.

Häufige Fragen

Warum fehlt der vordere Stabilisator?

Der Verzicht spart Gewicht und unterstützt die für Drag Racing gewünschte Vorderachsanhebung und Gewichtsverlagerung nach hinten.

Kann ich Druck- und Zugstufe getrennt einstellen?

Ja. Die doppelt einstellbaren Coilover erlauben eine unabhängige Feinabstimmung für Start, Traktion und Streckenbedingungen.

Ist Schweißen erforderlich?

Nein. Das Kit ist als Bolt-on-Lösung konzipiert.

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