Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor

Zustand: Gebraucht.

Für wirkungsvolles SEO zielt diese Beschreibung auf Schlüsselbegriffe wie Motori Marini Lamborghini, Valentino Balboni und L900 V12 ab, die häufig von vermögenden Sammlern und Offshore-Rennsportbegeisterten gesucht werden.

Produkttitel

Legendärer Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor – Nummer 029 | 9,3 l 770 PS Meisterwerk

SEO-Meta-Beschreibung

Entdecken Sie den Höhepunkt der Geschichte von Motori Marini: Lamborghini L900 V12-Motor mit der Nummer 029. Dieser 9,3-Liter-Motor mit Goldfinish wurde unter der Aufsicht von Valentino Balboni restauriert und verfügt über sechs Weber-Vergaser und einen maßgeschneiderten Laufständer. Ein museales Herzstück für jede Weltklasse-Sammlung.

Detaillierte Beschreibung

Das Herz von Lamborghini Motori Marini

Besitzen Sie ein seltenes Stück der Geschichte von Sant’Agata. Der Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor stellt den technischen Höhepunkt der nautischen Abteilung der Marke dar. Während die Straßenautos von Lamborghini den Asphalt eroberten, wurde der L900 entwickelt, um die Wellen in ultra-luxuriösen Offshore-Motorbooten zu dominieren.

Eintragsdetails

• Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor
• Motornummer 029
• Metallic-Gold-Lack
• Sechs Weber 44 DCNF-Vergaser
• Elektronische Zündung
• Daytona Marine-Getriebe
• Maßgeschneiderter Laufständer

Motor Nummer 029 ist ein weltberühmtes Exemplar, das für seine Restaurierung in Museumsqualität und seine markante Ästhetik gefeiert wird. Im Gegensatz zu Rennsportvarianten wurde der L900 für eine perfekte Balance aus immensem Drehmoment, Zuverlässigkeit und der charakteristischen V12-„Symphonie“ entwickelt.

Technische Daten

Funktion	Details
Modell	L900 Marine (Typ M161-Derivat)
Leistungsabgabe	770 PS bei 5.300 U/min
Induktion	6x Twin-Choke Weber 44 DCNF Vergaser
Ventiltrieb	Doppelte obenliegende Nockenwellen (DOHC), 2 Ventile pro Zylinder
Zündung	Modernes elektronisches Zündsystem
Übertragung	Daytona Marine Reverser mit hydraulischer Einschaltung

Provenienz und Restaurierung

Dieser Motor wurde in Italien unter der Aufsicht des legendären Valentino Balboni einer umfassenden „Zero-Hour“-Überholung unterzogen.

• Individuell gestaltetes Metallic-Gold-Finish: Der Block und die Zylinderköpfe sind in einem leuchtenden Metallic-Gold-Lack gehalten, akzentuiert durch den polierten „Lamborghini“-Schriftzug.

• Funktionelles Kunstwerk: Dieser Motor ist auf einem maßgeschneiderten Laufständer montiert und voll funktionsfähig. Der Ständer verfügt über vibrationsisolierende Halterungen, eine spezielle Brennstoffzelle, ein Kühlerkühlsystem und ein Bedienfeld im Vintage-Stil mit Countach-inspirierten Instrumenten.

  +1

• Daytona Marine-Getriebe: Ausgestattet mit einem Original-Daytona-Marine-Getriebe, das sicherstellt, dass das enorme Drehmoment des Motors effizient verwaltet wird.

Historische Bedeutung

Mit weniger als 100 produzierten Einheiten ist der L900 ein heiliger Gral für Sammler. Diese 9,3-Liter-Monster sind nicht nur für ihren Einsatz in Hochgeschwindigkeits-Luxusyachten berühmt, sondern auch für ihr Potenzial als ultimativer „Marine-Austausch“ für den Lamborghini LM002, wodurch ein über 700 PS starker Gigant entsteht, der den standardmäßigen Countach-V12 in den Schatten stellt.