Lamborghini Aventador SVJ/Ultimae Sportauspuffanlage mit Ventil

Zustand: Gebraucht.

Lamborghini Aventador SVJ/Ultimae Ventil-Sportauspuffanlage

Das Lamborghini Aventador SVJ/Ultimae Valved Sport Exhaust System ist ein Hochleistungs-Auspuffpaket, das für den 6,5L V12 Lamborghini Aventador SVJ und Aventador Ultimae entwickelt wurde. Verfügbare Systeme verfügen über elektronisch oder unterdruckgesteuerte Auslassventile, die es dem Fahrer ermöglichen, zwischen einem ruhigeren Fahrverhalten und einem deutlich aggressiveren V12-Sound bei hohen Drehzahlen zu wechseln.

Produktspezifikationen

• Fahrzeug: Lamborghini Aventador SVJ / Ultimae
• Motor: 6,5-Liter-V12-Saugmotor
• Anwendungen: 2018–2023 Aventador SVJ; 2021–2023 Aventador Ultimae
• Produkttyp: Sportauspuffanlage mit Ventil
• Konfiguration: Hinterer/Cat-Back-Abschnitt mit Ventil
• Optional: Rennvorderrohre mit gleicher Länge und freiem Durchfluss
• Material: Edelstahl T304/T309, je nach Hersteller
• Ventiltyp: Vakuum-/pneumatisch gesteuerte Ventile
• Oberfläche: Eloxiertes Gold oder polierter Edelstahl, je nach System
• Installation: Schraubmontage / professionelle Installation empfohlen

Hauptfunktionen

• Abluftventilbetrieb
• Aggressiver, hoher V12-Abgassound
• Vakuumbetätigte Ventile mit Steuerung
• Fallrohroption gleicher Länge
• Dorngebogenes Rohr
• Präzise WIG-geschweißte Konstruktion
• Verwendet die werkseitigen Abgasauslässe der Valvetronic-Konfiguration wieder
• Deutliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Werkssystem
• Umkehrbare Installation auf entsprechenden Valvetronic-Systemen

Auspuffgeräusch

Bei geöffneten Ventilen ist das System darauf ausgelegt, einen lauten, hohen V12-Charakter zu erzeugen, den die Hersteller mit dem Klang des Lamborghini Murciélago LP640 vergleichen. Bei geschlossenen Ventilen wird der Auspuff bei normaler Fahrt deutlich leiser.

Die optionale gleichlange Vorderrohrkonfiguration soll die Abgasimpulse harmonisieren und die Tonhöhe und Klarheit des 6,5-Liter-V12-Motors mit Saugmotor erhöhen.

Bau

Das System von Valvetronic Designs verwendet T304-Edelstahl mit eloxiertem Goldfinish, vollständig dorngebogene Rohre und Präzisions-WIG-Schweißnähte. Der Hersteller gibt an, dass die Gesamtkonfiguration im Vergleich zum Werksauspuff eine Gewichtseinsparung von ca. 27,1 Pfund erreichen kann.

Capristo bietet ein separates SVJ/Ultimae-Ventilsystem aus T309 (1.4828) Edelstahl, proprietären Ventilen und einer manuell WIG-geschweißten Konstruktion an.

Verfügbare Konfigurationen

Je nach Hersteller können Käufer wählen zwischen:

Sport Cat-Back-System

• Hinterer Abschnitt mit Ventil
• Doppelte Pneumatik-/Vakuumventile
• Wiederverwendung von Steckdosen im Fabrikstil
• Ventilsteuerung

Sport Cat-Back + Free-Flow Race Vorderrohre

• Hinterer Abschnitt mit Ventil
• Gleich lange Front-/Fallrohre
• Erhöhter Abgasstrom
• Ausgeprägterer V12-Sound bei hohen Drehzahlen

Einige Systeme werden auch in einer Rennkonfiguration ohne Ventil angeboten.

Ausstattung

Die dokumentierte Valvetronic-Ausstattung umfasst:

• 2018–2023 Lamborghini Aventador SVJ
• 2021–2023 Lamborghini Aventador Ultimae

Der Ultimae sollte vor der Bestellung separat überprüft werden, da seine Auspuffkonfiguration von anderen Aventador-Modellen abweichen kann.

Optionale Komponenten

Je nach Anbieter kann die Abgasanlage kombiniert werden mit:

• Rennvorderrohre gleicher Länge
• Dekat-/Testrohre
• 200-Zellen-Sportkatalysatoren
• Auspuffblenden aus Kohlefaser
• Auslassventilsteuerungen
• Hitzeschutzkomponenten

Capristo bietet beispielsweise neben seinen Ventilabgassystemen auch spezielle SVJ/Ultimae-Dekatrohre und 200-Zellen-Sportkatalysatoren an.

Wichtiger Emissionshinweis

Race-Vorderrohre, Decat-Rohre und Testrohre können Emissionskontrollgeräte entfernen oder modifizieren. Diese Komponenten sind in manchen Gerichtsbarkeiten möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen und können Störungen im Abgassystem verursachen oder eine zusätzliche Kalibrierung erfordern.

Überprüfen Sie bei Straßenfahrzeugen die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, bevor Sie eine Race/Decat-Konfiguration auswählen.

Installation

Eine professionelle Installation wird empfohlen, da das System mit den Abgasventilen, Unterdruckleitungen und werkseitigen Auspuffmontagepunkten des Fahrzeugs verbunden ist.

Überprüfen Sie nach der Installation:

• Ventilbetrieb
• Auspufflecks
• Vakuumverbindungen
• Auspuffausrichtung
• Wärmefreisetzung
• Sensoranschlüsse
• Freiraum um Kohlefaser- und Motorraumkomponenten herum

Bedingung

• Ganz neu
• Leistungsauspuffanlage
• Sportkonfiguration mit Ventil
• Edelstahlkonstruktion
• Lamborghini Aventador SVJ / Ultimae-Anwendung
• Erhältlich als Cat-Back oder mit Race-Vorderrohren
• Professionelle Installation empfohlen

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