{"id":9082,"date":"2026-11-08T15:08:29","date_gmt":"2026-11-08T15:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/bentley-continental-gtc-18-24-3s-3sd-motorsteuermodul-schluessel\/"},"modified":"2026-11-09T05:48:22","modified_gmt":"2026-11-09T05:48:22","slug":"bentley-continental-gtc-18-24-3s-3sd-motorsteuermodul-schluessel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/bentley-continental-gtc-18-24-3s-3sd-motorsteuermodul-schluessel\/","title":{"rendered":"BENTLEY CONTINENTAL GTC 18-24 3S 3SD Motorsteuermodul + Schl\u00fcssel"},"content":{"rendered":"

Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

BENTLEY CONTINENTAL GTC 18-24 3S 3SD Motorsteuermodul + Schl\u00fcssel<\/p>\n

Beim Bentley Continental GTC der dritten Generation (2018\u20132024) sind das Motorsteuermodul (ECM\/ECU) und das Schl\u00fcsselsystem Teil einer hochsicheren \u201eKomponentenschutz\u201c-Architektur. Der Austausch dieser Komponenten ist kein einfacher \u201ePlug-and-Play\u201c-Vorgang mehr und erfordert eine spezielle Synchronisierung mit dem Wegfahrsperrensystem des Fahrzeugs.<\/p>\n

1. Details zum Motorsteuermodul (ECM)<\/h3>\n

Das 3S\/3SD-Chassis verwendet je nach Motor unterschiedliche ECMs. Diese Einheiten werden h\u00e4ufig mit Porsche (971-Plattform) geteilt und verf\u00fcgen \u00fcber Audi\/Bentley-spezifische Software.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Motortyp<\/strong><\/td>\nPrim\u00e4re Teilenummer (Serie)<\/strong><\/td>\nHersteller<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
4,0 l V8-Benziner<\/td>\n971907553 (z. B. 971907553AN)<\/td>\nBosch<\/td>\n<\/tr>\n
6,0 l W12-Benziner<\/td>\n9719075XX (Variiert je nach Build)<\/td>\nBosch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
  • \n

    Standort: Das ECM befindet sich normalerweise in der Plenumkammer (unter dem Kunststoffgitter unten an der Windschutzscheibe).<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Dual-ECU Hinweis: Bei den W12-Modellen gibt es oft zwei ECMs (Master und Slave). Wenn Sie sie aufgrund eines Fehlers ersetzen, ist es wichtig zu erkennen, welches ausgefallen ist, oder beide als passendes Paar zu ersetzen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Das \u201eSchl\u00fcssel\u201c- und Wegfahrsperrensystem<\/h3>\n

    Bei der 3S-Generation ist der Schl\u00fcssel Teil des Advanced Keyless Entry-Systems.<\/p>\n

      \n
    • \n

      Hauptteilenummer: 3SD837206 (Basisserie)<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Frequenz: 434 MHz (Standard f\u00fcr EU\/UK) oder 315 MHz (Nordamerika).<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Ersatzanforderung: Ein neuer Schl\u00fcssel kann nicht f\u00fcr ein Auto programmiert werden, ohne dass eine Online-Verbindung zum Bentley \u201eGeKo\u201c-Serversystem in Crewe besteht.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      3. Warum Sie normalerweise ein \u201eKit\u201c oder eine Programmierung ben\u00f6tigen<\/h3>\n

      Wenn Sie ein gebrauchtes Motorsteuermodul kaufen, startet das Auto aufgrund des Komponentenschutzes (CP) nicht. Im Gegensatz zu \u00e4lteren Modellen, bei denen Sie das \u201eKESSY\u201c-Modul und den Schl\u00fcssel austauschen konnten, verbindet das 3S-Chassis das ECM, das Kombiinstrument und das BCM (Body Control Module).<\/p>\n

      Damit ein Ersatz funktioniert, haben Sie drei M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n

        \n
      1. \n

        Der H\u00e4ndlerweg: Kaufen Sie ein gebrauchtes ECM und einen neuen Schl\u00fcssel bei einem Bentley-H\u00e4ndler. Sie werden das ODIS-Diagnosesystem verwenden, um ein \u201eEinlernen der Wegfahrsperre\u201c durchzuf\u00fchren.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Der Weg des Klonens: Wenn Ihr altes ECM noch lesbar ist, kann ein Spezialist seine Daten auf ein (gebrauchtes) Spender-ECM \u201eklonen\u201c. Dadurch werden die Fahrgestellnummer und die Sicherheitsschl\u00fcssel kopiert, sodass es Plug-and-Play-f\u00e4hig ist.<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Das komplette Kit: Kauf eines \u201eStartkits\u201c, das das ECM, das BCM, das Kombiinstrument und die passenden Schl\u00fcssel von einem einzelnen Spenderfahrzeug enth\u00e4lt. Dies umgeht die Notwendigkeit einer anf\u00e4nglichen Programmierung, ist jedoch \u00e4u\u00dferst teuer und arbeitsintensiv.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

        BENTLEY CONTINENTAL GTC 18-24 3S 3SD Motorsteuermodul + Schl\u00fcssel<\/p>\n

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