{"id":6329,"date":"2025-09-23T05:00:14","date_gmt":"2025-09-23T05:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/roush-5-0l-sr-coyote-crate-engines-dl50src\/"},"modified":"2026-09-18T12:12:39","modified_gmt":"2026-09-18T12:12:39","slug":"roush-5-0l-sr-coyote-crate-engines-dl50src","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/roush-5-0l-sr-coyote-crate-motoren-dl50src\/","title":{"rendered":"Roush 5,0-Liter-\/302-CID-Coyote-Kompressor-Crate-Motor DL50SRC"},"content":{"rendered":"<h1>Roush 5,0-Liter-\/302-CID-Coyote-Kompressor-Crate-Engine DL50SRC<\/h1>\n<p>Der <strong>Roush DL50SRC<\/strong> ist ein montierter 5,0-Liter-\/302-CID-Coyote-Kompressor-Crate-Engine f\u00fcr leistungsorientierte Stra\u00dfen-, Track- und individuelle Fahrzeugprojekte. Aluminiumblock und Aluminiumzylinderk\u00f6pfe, interne Auswuchtung, hydraulische Rollennockenwellen, Kompressor, Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappe, Motorsteuerger\u00e4t und Kabelbaum bilden laut Produktspezifikation ein umfangreiches Paket.<\/p>\n<h2>Lieferumfang<\/h2>\n<ul>\n<li>Montierter Ford-Coyote-Motor mit Aluminiumblock und -zylinderk\u00f6pfen<\/li>\n<li>Kompressorsystem und Ansaugkr\u00fcmmer<\/li>\n<li>Kraftstoffeinspritzung und Drosselklappe<\/li>\n<li>Motorsteuerger\u00e4t und Kabelbaum gem\u00e4\u00df Produktspezifikation<\/li>\n<li>\u00d6lwanne, Ventildeckel und Steuergeh\u00e4usedeckel<\/li>\n<li>Wasserpumpe und Schwingungsd\u00e4mpfer<\/li>\n<li>Z\u00fcndkerzen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Technische Daten<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Hersteller<\/th>\n<td>Roush Industries Inc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Artikelnummer<\/th>\n<td>DL50SRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Vergleichsnummer<\/th>\n<td>ROI-DL50SRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Motorenfamilie<\/th>\n<td>Ford Coyote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Hubraum<\/th>\n<td>5,0 Liter \/ 302 CID<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Montagezustand<\/th>\n<td>Montiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Blockmaterial<\/th>\n<td>Aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Zylinderkopfmaterial<\/th>\n<td>Aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Auswuchtung<\/th>\n<td>Intern<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Nockenwellentyp<\/th>\n<td>Hydraulische Rollennockenwelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Hinterer Kurbelwellendichtring<\/th>\n<td>Einteilig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Kompressor \/ Ansaugkr\u00fcmmer<\/th>\n<td>Enthalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Einspritzung \/ Drosselklappe<\/th>\n<td>Enthalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Motorsteuerger\u00e4t \/ Kabelbaum<\/th>\n<td>Enthalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00d6lwanne \/ Ventildeckel \/ Steuergeh\u00e4usedeckel<\/th>\n<td>Enthalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Wasserpumpe \/ Schwingungsd\u00e4mpfer<\/th>\n<td>Enthalten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Verkaufseinheit<\/th>\n<td>Einzeln<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Nicht enthalten<\/h2>\n<p>Nicht enthalten sind Z\u00fcndverteiler, Flexplate, Schwungrad, Luftfilter, Z\u00fcndkabel, Abgasanlage, weitere K\u00fchlkomponenten und fahrzeugspezifische Teile des Antriebsstrangs. Der genaue Umfang des Steuerger\u00e4ts, Kabelbaums und der Kalibrierung muss vor der Bestellung anhand der aktuellen Roush-Unterlagen best\u00e4tigt werden.<\/p>\n<h2>Fahrzeug- und Projektzuordnung<\/h2>\n<p>Dieser Coyote-Kompressormotor ist kein pauschal einbaufertiger Ersatz f\u00fcr jedes Fahrzeug. Pr\u00fcfen Sie Bauraum, Motorhalterungen, Getriebeanschluss, Kraftstoffversorgung, K\u00fchlung, Ladeluftf\u00fchrung, Abgasanlage, Elektronik, Bremsanlage und Zulassungsvoraussetzungen. Leistungs- und Drehmomentwerte m\u00fcssen anhand des aktuellen Roush-Datenblatts best\u00e4tigt werden.<\/p>\n<h2>Montage und Abstimmung<\/h2>\n<p>Einbau, Inbetriebnahme und Abstimmung geh\u00f6ren in die H\u00e4nde eines qualifizierten Fachbetriebs. Trotz enthaltenem Steuerger\u00e4t und Kabelbaum k\u00f6nnen fahrzeugspezifische Anpassungen und eine Kalibrierung erforderlich sein. Pr\u00fcfen Sie vor dem ersten Start \u00d6lversorgung, K\u00fchlung, Kraftstoffdruck, Ladedrucksystem, Elektronik und s\u00e4mtliche Befestigungen.<\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Ist der Kompressor enthalten?<\/h3>\n<p>Ja. Das Kompressorsystem geh\u00f6rt laut Produktspezifikation zum Lieferumfang.<\/p>\n<h3>Sind Motorsteuerger\u00e4t und Kabelbaum enthalten?<\/h3>\n<p>Ja. Die genaue Ausf\u00fchrung und Kompatibilit\u00e4t muss vor Bestellung best\u00e4tigt werden.<\/p>\n<h3>Ist die Wasserpumpe enthalten?<\/h3>\n<p>Ja. Sie ist laut technischer Produkttabelle enthalten.<\/p>\n<h3>Ist eine individuelle Abstimmung erforderlich?<\/h3>\n<p>Je nach Fahrzeug, Abgasanlage und Einsatzzweck kann eine fachgerechte Kalibrierung erforderlich sein.<\/p>\n<p><strong>Sicherheitshinweis:<\/strong> Kompressormotoren stellen hohe Anforderungen an Kraftstoffsystem, K\u00fchlung, Antriebsstrang, Fahrwerk und Bremsen. Lassen Sie das Gesamtfahrzeug vor der Inbetriebnahme technisch pr\u00fcfen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roush 5,0-Liter-\/302-CID-Coyote-Kompressor-Crate-Engine DL50SRC Der Roush DL50SRC ist ein montierter 5,0-Liter-\/302-CID-Coyote-Kompressor-Crate-Engine f\u00fcr leistungsorientierte Stra\u00dfen-, Track- und individuelle Fahrzeugprojekte. Aluminiumblock und Aluminiumzylinderk\u00f6pfe, interne Auswuchtung, hydraulische Rollennockenwellen, Kompressor, Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappe, Motorsteuerger\u00e4t und Kabelbaum bilden laut Produktspezifikation ein umfangreiches Paket. 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