De 350\/350 Factory Stock is gebaseerd op de populaire 350 HO-motor van GM Performance Parts, inclusief een gloednieuw hoofdblok met vier bouten, 9:1 hypereutectische zuigers, gietijzeren krukas en GM ijzeren Vortec-cilinderkoppen. De Factory Stock-versie heeft een hooggeplaatst inlaatspruitstuk met twee vlakken, een 8-persoons oliepan met enkele kick-out, kleppendekselset met ontluchtingsbuis en ontluchting, en een speciaal \u2018kool nut\u201e-tuimelaarmoerontwerp. De unieke nokkenas met dubbel patroon van de 350 HO is ook inbegrepen. Deze is gebaseerd op de nokkenas van de Corvette 327-motoren uit 1965-67, maar met meer lift en duur om de motoruitlaat snel vrij te maken en meer lucht aan te voeren, wat zorgt voor een uitstekend vermogen in het midden- en hoge toerengebied, waar je dat nodig hebt op het circuit. De 602 kratmotor wordt compleet geleverd, van de oliepan tot het inlaatspruitstuk - inclusief een HEI verdeler - de 350\/350 CT350 racekratmotor heeft de bewezen onderdelen en pk's om een competitieve raceauto te maken. Het is echter uw taak om hem in de cirkel van de winnaar te krijgen!<\/p>\n
Dyno-gecontroleerd vermogen en koppel en zal een dyno-sheet van je motor bevatten
\nIMCA verzegeld en goedgekeurd voor gebruik in IMCA
\nNokkenas en zuigerveren worden ingeremd met behulp van een eigen dynoprogramma om een goede ringafdichting te garanderen, waardoor het vermogen toeneemt.
\nDe voorbelasting en timing van de opjager worden v\u00f3\u00f3r de inremprocedure ingesteld voor raceklare prestaties direct uit het krat.
\n350 PK BIJ 5000 TPM. 390 Nm koppel bij 3800 tpm
\nNokkenas en zuigerveren worden ingereden met een eigen dynoprogramma
\nSpeling en timing zijn individueel afgesteld
\nMotor is klaar om te racen
\nWordt geleverd verzegeld met door IMCA uitgegeven bouten en is goedgekeurd voor gebruik in IMCA
\nPopulair in de Hobby Stock-, Factory Stock-, Street Stock-, Sport Modified- en Truck-klassen*.
\nSpecificaties:<\/p>\n
350 pk bij 5000 tpm, 390 Nm koppel bij 3800 tpm
\nBoring x slag: 4,00\u2033 x 3,48\u2033
\nCompressieverhouding: 9,1:1
\n92 Octaan aanbevolen brandstof
\nNokkenlift: .435\u2033 inlaat \/ .460\u2033 uitlaat
\nNokduur bij .050\u2033: 212 deg. Inlaat \/ 222 deg. Uitlaat
\nKwabscheiding: 112,5 graad
\n1,94\u2033 inlaat-\/ 1,50\u2033 uitlaatkleppen
\nGestampt staal, 1,5:1 verhouding tuimelaars
\nMotor weegt bij aflevering 434 lbs.
\nInclusief:<\/p>\n
Volledig door GM geassembleerd lang blok
\nStalen kleppendeksels met Chevy Bowtie-logo ademautomaten
\nAluminium inlaatspruitstuk met hoge stijging
\nHEI Verdeler
\n8\u2033 Harmonische balansregelaar
\nOliepomp, pick-up en 8 kwart oliepan
\nVoorste timingdeksel
\nDoor IMCA uitgegeven bouten
\nDynoblad van je motor<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Based on GM Performance Parts‘ popular 350 HO engine, including a brand-new, four-bolt-main block, 9:1 hypereutectic pistons, cast iron crankshaft and GM iron Vortec cylinder heads, the 350\/350 Factory Stock version features a high-rise dual-plane intake manifold, 8-quart single kick-out circle track oil pan, valve cover kit with breather tube and breather, and special „kool […]\n","protected":false},"featured_media":5646,"template":"","meta":{"_joinchat":[]},"product_brand":[],"product_cat":[508],"product_tag":[],"class_list":["post-5645","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-crate-engines-engines-for-sale-2","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"yoast_head":"\n