{"id":13995,"date":"2026-11-08T19:23:05","date_gmt":"2026-11-08T19:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/54-liter-ford-svt-v8-motor-und-6-gang-getriebe\/"},"modified":"2026-11-09T05:55:35","modified_gmt":"2026-11-09T05:55:35","slug":"54-liter-ford-svt-v8-motor-und-6-gang-getriebe","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/54-liter-ford-svt-v8-motor-und-6-gang-getriebe\/","title":{"rendered":"5,4-Liter-Ford-SVT-V8-Motor und 6-Gang-Getriebe"},"content":{"rendered":"<p class=\"reinsch-verified-condition\"><strong>Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n<h2>5,4-Liter-Ford SVT-Kompressor-V8 + Tremec 6-Gang-Getriebe<\/h2>\n<p>Shelby GT500 Iron-Block Performance-Antriebsstrang<\/p>\n<p>Der <strong>Ford 5,4-Liter-SVT-V8-Kompressormotor gepaart mit einem Tremec-6-Gang-Schaltgetriebe<\/strong> ist einer der angesehensten modernen amerikanischen Muskelantriebsstr\u00e4nge, die jemals hergestellt wurden. 5,4-Liter-Ford-SVT-V8-Motor<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich f\u00fcr den legend\u00e4ren Ford Mustang Shelby GT500 entwickelt, wurde dieser aufgeladene V8-Motor mit Eisenblock ber\u00fchmt f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>Massives Tuning-Potenzial<\/li>\n<li>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Haltbarkeit<\/li>\n<li>Sofort aufgeladenes Drehmoment<\/li>\n<li>Hohe Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der in der GT500-\u00c4ra 2007\u20132012 gebaute 5,4-SVT-Antriebsstrang ist nach wie vor \u00e4u\u00dferst beliebt bei:<\/p>\n<ul>\n<li>Mustang-Performance-Enthusiasten<\/li>\n<li>Drag-Racing-Konstrukteure<\/li>\n<li>Pro-Touring-Projekte<\/li>\n<li>Stra\u00dfenbauten mit hoher Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gepaart mit dem robusten Tremec TR-6060-Sechsganggetriebe liefert dieses Setup ein komplettes Hochleistungs-Schaltgetriebepaket, das gro\u00dfe Leistung bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n<h2>Eintragsdetails<\/h2>\n<h3>Enthaltene Komponenten<\/h3>\n<ul>\n<li>Ford Mustang Shelby GT500-Motor<\/li>\n<li>5,4-Liter-V8 mit Kompressor<\/li>\n<li>Eaton-Kompressor<\/li>\n<li>Zus\u00e4tzliche Komponenten<\/li>\n<li>6-Gang-Schaltgetriebe<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Motorspezifikationen<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Spezifikation<\/th>\n<th>details<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motorenfamilie<\/td>\n<td>Ford Modular SVT V8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verschiebung<\/td>\n<td>5,4 Liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Induktion<\/td>\n<td>Aufgeladen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Supercharger<\/td>\n<td>Eaton<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Material blockieren<\/td>\n<td>Eisenblock<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00dcbertragung<\/td>\n<td>Tremec TR-6060 6-Gang-Schaltgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fahrzeugplattform<\/td>\n<td>Shelby GT500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Hauptfunktionen<\/h2>\n<h3>Kompressor-5,4-Liter-SVT-V8<\/h3>\n<p>Der 5,4-Liter-SVT-Motor ist bekannt f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>Massives Drehmoment im unteren Drehzahlbereich<\/li>\n<li>Hervorragende Haltbarkeit bei hoher Leistung<\/li>\n<li>Starker Aftermarket-Support<\/li>\n<li>Bew\u00e4hrte Drag-Strip-F\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seine Eisenblockkonstruktion macht es besonders beliebt f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>High-Boost-Anwendungen<\/li>\n<li>Motoren mit gro\u00dfer Leistung<\/li>\n<li>Langfristige Leistungszuverl\u00e4ssigkeit<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Eaton Supercharger<\/h3>\n<p>Das werkseitige Eaton-Gebl\u00e4se bietet:<\/p>\n<ul>\n<li>Sofortige Gasannahme<\/li>\n<li>Starke Mittelklasse-Leistung<\/li>\n<li>Signatures, aufgeladenes Leistungsgef\u00fchl<\/li>\n<\/ul>\n<p>Viele Enthusiasten r\u00fcsten diese Systeme weiter auf, um noch mehr PS-Potenzial zu erzielen.<\/p>\n<h3>Tremec TR-6060 Sechsgang-Schaltgetriebe<\/h3>\n<p>Das TR-6060 ist eines der angesehensten modernen Hochleistungs-Schaltgetriebe, bekannt f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>Au\u00dfergew\u00f6hnliche St\u00e4rke<\/li>\n<li>Sanfte Schaltf\u00e4higkeit<\/li>\n<li>Hohe Drehmomentkapazit\u00e4t<\/li>\n<li>Zuverl\u00e4ssigkeit bei Strecken- und Drag-Racing<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weit verbreitet in:<\/p>\n<ul>\n<li>Moderne Muscle-Cars<\/li>\n<li>Leistungs-Swaps<\/li>\n<li>Stra\u00dfenbauten mit hoher Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Beliebte Anwendungen<\/h2>\n<p>Dieses Antriebspaket ist ideal f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>Shelby GT500-Restaurierungen<\/li>\n<li>Mustang-Leistungssteigerungen<\/li>\n<li>Restomod-Muskelprojekte<\/li>\n<li>Drag-Racing-Anwendungen<\/li>\n<li>Kundenspezifische Ford-Swaps<\/li>\n<li>Pro-Touring-Builds<\/li>\n<\/ul>\n<p>H\u00e4ufig verbunden mit:<\/p>\n<ul>\n<li>Ford Mustang Shelby GT500-Projekte<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Leistungsreputation<\/h2>\n<p>Die aufgeladene 5.4-SVT-Plattform wurde legend\u00e4r wegen:<\/p>\n<ul>\n<li>Enormer Tuning-Spielraum<\/li>\n<li>Stark geschmiedete Motor-Architektur<\/li>\n<li>F\u00e4higkeit zur Unterst\u00fctzung gr\u00f6\u00dferer PS-Upgrades<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enthusiasten loben den Antriebsstrang h\u00e4ufig f\u00fcr Folgendes:<\/p>\n<ul>\n<li>Zuverl\u00e4ssigkeit unter Boost<\/li>\n<li>Aggressive Leistungsentfaltung<\/li>\n<li>Klassischer Kompressor-V8-Sound<\/li>\n<li>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Geradeausfahrt<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bedingung &amp; Installationshinweise<\/h2>\n<p>Potenzielle K\u00e4ufer und Bauherren \u00fcberpr\u00fcfen normalerweise Folgendes:<\/p>\n<ul>\n<li>Zustand des Kompressors<\/li>\n<li>Kompressions- und Leakdown-Ergebnisse<\/li>\n<li>Kupplungs- und Schwungrad-Setup<\/li>\n<li>\u00dcbertragungssynchronisierungszustand<\/li>\n<li>Kabelbaum- und Steuerger\u00e4tekompatibilit\u00e4t<\/li>\n<li>Anforderungen an das K\u00fchlsystem<\/li>\n<\/ul>\n<p>Professionelle Installation und Abstimmung werden empfohlen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"reinsch-verified-condition\"><strong>Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n<p>5,4-Liter-Ford-SVT-V8-Motor und 6-Gang-Getriebe. 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