{"id":12614,"date":"2026-11-08T17:34:20","date_gmt":"2026-11-08T17:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/lamborghini-l900-v12-schiffsmotor\/"},"modified":"2026-11-09T05:54:07","modified_gmt":"2026-11-09T05:54:07","slug":"lamborghini-l900-v12-schiffsmotor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/lamborghini-l900-v12-schiffsmotor\/","title":{"rendered":"Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor"},"content":{"rendered":"<p class=\"reinsch-verified-condition\"><strong>Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n<p>F\u00fcr wirkungsvolles SEO zielt diese Beschreibung auf Schl\u00fcsselbegriffe wie Motori Marini Lamborghini, Valentino Balboni und L900 V12 ab, die h\u00e4ufig von verm\u00f6genden Sammlern und Offshore-Rennsportbegeisterten gesucht werden.<\/p>\n<h2>Produkttitel<\/h2>\n<p>Legend\u00e4rer Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor \u2013 Nummer 029 | 9,3 l 770 PS Meisterwerk<\/p>\n<h2>SEO-Meta-Beschreibung<\/h2>\n<p>Entdecken Sie den H\u00f6hepunkt der Geschichte von Motori Marini: Lamborghini L900 V12-Motor mit der Nummer 029. Dieser 9,3-Liter-Motor mit Goldfinish wurde unter der Aufsicht von Valentino Balboni restauriert und verf\u00fcgt \u00fcber sechs Weber-Vergaser und einen ma\u00dfgeschneiderten Laufst\u00e4nder. Ein museales Herzst\u00fcck f\u00fcr jede Weltklasse-Sammlung.<\/p>\n<h2>Detaillierte Beschreibung<\/h2>\n<h3>Das Herz von Lamborghini Motori Marini<\/h3>\n<p>Besitzen Sie ein seltenes St\u00fcck der Geschichte von Sant\u2019Agata. Der Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor stellt den technischen H\u00f6hepunkt der nautischen Abteilung der Marke dar. W\u00e4hrend die Stra\u00dfenautos von Lamborghini den Asphalt eroberten, wurde der L900 entwickelt, um die Wellen in ultra-luxuri\u00f6sen Offshore-Motorbooten zu dominieren.<\/p>\n<p><strong>Eintragsdetails<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor<\/li>\n<li>Motornummer 029<\/li>\n<li>Metallic-Gold-Lack<\/li>\n<li>Sechs Weber 44 DCNF-Vergaser<\/li>\n<li>Elektronische Z\u00fcndung<\/li>\n<li>Daytona Marine-Getriebe<\/li>\n<li>Ma\u00dfgeschneiderter Laufst\u00e4nder<\/li>\n<\/ul>\n<p>Motor Nummer 029 ist ein weltber\u00fchmtes Exemplar, das f\u00fcr seine Restaurierung in Museumsqualit\u00e4t und seine markante \u00c4sthetik gefeiert wird. Im Gegensatz zu Rennsportvarianten wurde der L900 f\u00fcr eine perfekte Balance aus immensem Drehmoment, Zuverl\u00e4ssigkeit und der charakteristischen V12-\u201eSymphonie\u201c entwickelt.<\/p>\n<h3>Technische Daten<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>Funktion<\/strong><\/td>\n<td><strong>details<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Modell<\/td>\n<td>L900 Marine (Typ M161-Derivat)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leistungsabgabe<\/td>\n<td>770 PS bei 5.300 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Induktion<\/td>\n<td>6x Twin-Choke Weber 44 DCNF Vergaser<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ventiltrieb<\/td>\n<td>Doppelte obenliegende Nockenwellen (DOHC), 2 Ventile pro Zylinder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Z\u00fcndung<\/td>\n<td>Modernes elektronisches Z\u00fcndsystem<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00dcbertragung<\/td>\n<td>Daytona Marine Reverser mit hydraulischer Einschaltung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Provenienz und Restaurierung<\/h3>\n<p>Dieser Motor wurde in Italien unter der Aufsicht des legend\u00e4ren Valentino Balboni einer umfassenden \u201eZero-Hour\u201c-\u00dcberholung unterzogen.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Individuell gestaltetes Metallic-Gold-Finish: Der Block und die Zylinderk\u00f6pfe sind in einem leuchtenden Metallic-Gold-Lack gehalten, akzentuiert durch den polierten \u201eLamborghini\u201c-Schriftzug.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Funktionelles Kunstwerk: Dieser Motor ist auf einem ma\u00dfgeschneiderten Laufst\u00e4nder montiert und voll funktionsf\u00e4hig. Der St\u00e4nder verf\u00fcgt \u00fcber vibrationsisolierende Halterungen, eine spezielle Brennstoffzelle, ein K\u00fchlerk\u00fchlsystem und ein Bedienfeld im Vintage-Stil mit Countach-inspirierten Instrumenten.<\/p>\n<p>+1\n<\/li>\n<li>\n<p>Daytona Marine-Getriebe: Ausgestattet mit einem Original-Daytona-Marine-Getriebe, das sicherstellt, dass das enorme Drehmoment des Motors effizient verwaltet wird.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Historische Bedeutung<\/h3>\n<p>Mit weniger als 100 produzierten Einheiten ist der L900 ein heiliger Gral f\u00fcr Sammler. Diese 9,3-Liter-Monster sind nicht nur f\u00fcr ihren Einsatz in Hochgeschwindigkeits-Luxusyachten ber\u00fchmt, sondern auch f\u00fcr ihr Potenzial als ultimativer \u201eMarine-Austausch\u201c f\u00fcr den Lamborghini LM002, wodurch ein \u00fcber 700 PS starker Gigant entsteht, der den standardm\u00e4\u00dfigen Countach-V12 in den Schatten stellt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"reinsch-verified-condition\"><strong>Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n<p>Lamborghini L900 V12-Schiffsmotor<\/p>\n<p>Mit weniger als 100 produzierten Einheiten ist der L900 ein heiliger Gral f\u00fcr Sammler. 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