{"id":12299,"date":"2026-11-08T16:57:13","date_gmt":"2026-11-08T16:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/maserati-granturismo-m145-47l-v8-oem-motor\/"},"modified":"2026-11-09T05:53:06","modified_gmt":"2026-11-09T05:53:06","slug":"maserati-granturismo-m145-47l-v8-oem-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/maserati-granturismo-m145-47l-v8-oem-motor\/","title":{"rendered":"Maserati GranTurismo M145 4,7L V8 OEM-Motor"},"content":{"rendered":"

Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

2014 MASERATI GRANTURISMO M145 4,7L V8 OEM 62TKM-MOTOR<\/h2>\n

Der 2014 Maserati GranTurismo M145 4,7L V8 OEM-Motor<\/strong> ist ein Original-V8-Saugmotor, der f\u00fcr kompatible Maserati GranTurismo M145<\/strong>-Anwendungen entwickelt wurde. Der Motor hat eine Laufleistung von ca. 62.000 km (38.500 Meilen)<\/strong> und eignet sich f\u00fcr K\u00e4ufer, die einen Ersatzmotor oder Spenderantriebsstrang f\u00fcr einen GranTurismo suchen.<\/p>\n

Der GranTurismo 2014 verwendet Maseratis M145 4,7-Liter-V8<\/strong>, wobei die genaue Leistung je nach Ausstattung variiert. Ver\u00f6ffentlichte Spezifikationen identifizieren den M145 als 4.691 cm\u00b3 V8 mit DOHC, variabler Ventilsteuerung und 4 Ventilen pro Zylinder.<\/p>\n

Produktspezifikationen<\/h3>\n
    \n
  • Marke:<\/strong> Maserati<\/li>\n
  • Fahrzeug:<\/strong> Maserati GranTurismo<\/li>\n
  • Generation\/Plattform:<\/strong> M145<\/li>\n
  • Modelljahr:<\/strong> 2014<\/li>\n
  • Motorcode:<\/strong> M145<\/li>\n
  • Motortyp:<\/strong> V8<\/li>\n
  • Hubraum:<\/strong> 4,7 l \/ 4.691 cm\u00b3<\/li>\n
  • Streven:<\/strong> Nat\u00fcrlich angesaugt<\/li>\n
  • Zylinderkonfiguration:<\/strong> V8<\/li>\n
  • Ventile:<\/strong> 32 Ventile \/ 4 Ventile pro Zylinder<\/li>\n
  • Ventiltrieb:<\/strong> DOHC<\/li>\n
  • Variable Ventilsteuerung:<\/strong> Ja<\/li>\n
  • Kraftstoff:<\/strong> Benzin\/Benzin<\/li>\n
  • Kraftstoffsystem:<\/strong> Mehrpunkteinspritzung<\/li>\n
  • Laufleistung:<\/strong> Ungef\u00e4hr 62.000 km \/ 38.500 Meilen<\/li>\n
  • Antriebskonfiguration:<\/strong> Hinterradantrieb<\/li>\n
  • Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/li>\n
  • Ausstattung:<\/strong> Maserati GranTurismo M145; \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Fahrgestellnummer und die Motorspezifikation<\/li>\n
  • Installation:<\/strong> Professionelle Installation empfohlen<\/li>\n<\/ul>\n

    Der M145-Motor hat einen dokumentierten Hubraum von 4.691 cm\u00b3, mit einer Bohrung von 94,0 mm und einem Hub von 84,5 mm.<\/strong><\/p>\n

    Motorleistung<\/h3>\n

    Die Ausgabe h\u00e4ngt von der jeweiligen GranTurismo-Ausstattung ab.<\/p>\n

    Die Spezifikation des GranTurismo Sport 2014 wird mit etwa 460 PS (338 kW) und 520 Nm<\/strong> angegeben, w\u00e4hrend andere M145-Varianten eine andere Kalibrierung und Leistung haben k\u00f6nnen.<\/p>\n

    Aus diesem Grund sollten K\u00e4ufer vor der Bestellung die genaue Spenderausstattung und Motoridentifikation<\/strong> \u00fcberpr\u00fcfen, anstatt sich ausschlie\u00dflich auf den M145-Motorcode zu verlassen.<\/p>\n

    4,7L V8 mit Saugmotor<\/h3>\n

    Der M145 ist ein leistungsstarker V8-Saugmotor mit folgenden Merkmalen:<\/p>\n

      \n
    • Hochdrehende V8-Architektur<\/li>\n
    • 4,7 Liter Hubraum<\/li>\n
    • Doppelte obenliegende Nockenwellen<\/li>\n
    • Variable Ventilsteuerung<\/li>\n
    • 32 Ventile<\/li>\n
    • Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung<\/li>\n
    • Ansprechverhalten des Saugmotors<\/li>\n
    • Unverwechselbarer Maserati V8-Auspuffcharakter<\/li>\n<\/ul>\n

      Die Saugmotorkonfiguration sorgt f\u00fcr eine lineare Gasannahme und einen starken Charakter bei hohen Drehzahlen.<\/p>\n

      Motor mit geringer Laufleistung, 62.000 km<\/h3>\n

      Dieser Motor wird mit ca. 62.000 km<\/strong> beworben, was ca. 38.500 Meilen<\/strong> entspricht. Die Laufleistung entspricht einem gebrauchten Hochleistungsmotor mit relativ geringer Laufleistung.<\/p>\n

      F\u00fcr einen gebrauchten Motor sollte der K\u00e4ufer eine Dokumentation anfordern, die Folgendes best\u00e4tigt:<\/p>\n

        \n
      • Kilometerstand des Spenderfahrzeugs<\/li>\n
      • Spender-VIN<\/li>\n
      • Seriennummer des Motors<\/li>\n
      • Serviceverlauf<\/li>\n
      • Kompressionstest<\/li>\n
      • Dichtheitstest, sofern verf\u00fcgbar<\/li>\n
      • Laufzustand vor dem Entfernen<\/li>\n
      • Diagnosescan<\/li>\n
      • \u00d6ldrucktest<\/li>\n<\/ul>\n

        OEM-Motor<\/h3>\n

        Der Begriff OEM<\/strong> sollte durch Identifikationsmarkierungen und die Herkunft des Motors gest\u00fctzt werden.<\/p>\n

        Fordern Sie vor dem Kauf Fotos an, die Folgendes zeigen:<\/p>\n

          \n
        • Motortypenschild<\/li>\n
        • Seriennummer des Motors<\/li>\n
        • Maserati-Markierungen<\/li>\n
        • Casting-Nummern blockieren<\/li>\n
        • Zylinderkopfmarkierungen<\/li>\n
        • Komplette Motormontage<\/li>\n
        • Informationen zum Spenderfahrzeug<\/li>\n<\/ul>\n

          Ein OEM-Motor sollte vor dem Einbau an die urspr\u00fcngliche Fahrzeugspezifikation des K\u00e4ufers angepasst werden.<\/p>\n

          Komplette Motor vs. langer Block<\/h3>\n

          Best\u00e4tigen Sie genau, was im Motor enthalten ist.<\/p>\n

          Eine komplette Motorbaugruppe<\/strong> kann Folgendes umfassen:<\/p>\n

            \n
          • Motorblock<\/li>\n
          • Zylinderk\u00f6pfe<\/li>\n
          • Kurbelwelle<\/li>\n
          • Kolben<\/li>\n
          • Pleuelstangen<\/li>\n
          • Ansaugkr\u00fcmmer<\/li>\n
          • Drosselklappengeh\u00e4use<\/li>\n
          • Einspritzd\u00fcsen<\/li>\n
          • Z\u00fcndkomponenten<\/li>\n
          • Lichtmaschine<\/li>\n
          • Starter<\/li>\n
          • Sensoren<\/li>\n
          • Kabelbaum<\/li>\n
          • Zubeh\u00f6r<\/li>\n<\/ul>\n

            Ein langer Block<\/strong> enth\u00e4lt im Allgemeinen die Kernbaugruppe des internen Motors, erfordert jedoch m\u00f6glicherweise die \u00dcbertragung der externen Komponenten des Originalfahrzeugs.<\/p>\n

            Gehen Sie nicht davon aus, dass alle auf den Fotos gezeigten Komponenten im Verkauf enthalten sind.<\/strong><\/p>\n

            Kompatibilit\u00e4t<\/h3>\n

            Der M145-Motor wurde in mehreren Maserati GranTurismo-Konfigurationen verwendet, darunter Sport- und MC-bezogene Anwendungen. Der 2014 GranTurismo MC Stradale beispielsweise ist mit dem M145 4,7L V8 dokumentiert, der 460 PS und 520 Nm<\/strong> produziert.<\/p>\n

            Einige M145-Motoren k\u00f6nnen je nach Fahrzeugausstattung und Markt auch in der Spezifikation abweichen.<\/p>\n

            \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Bestellung Folgendes:<\/p>\n

              \n
            • Fahrgestellnummer<\/li>\n
            • Modelljahr<\/li>\n
            • GranTurismo-Ausstattung<\/li>\n
            • Motorcode<\/li>\n
            • Seriennummer des Motors<\/li>\n
            • ECU-Kalibrierung<\/li>\n
            • Ansaugsystem<\/li>\n
            • Auspuffkonfiguration<\/li>\n
            • Zus\u00e4tzliche Komponenten<\/li>\n
            • \u00dcbertragungskompatibilit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n

              Inspektion gebrauchter Motoren<\/h3>\n

              Pr\u00fcfen Sie diesen 62TKM-Motor auf Folgendes:<\/p>\n

                \n
              • \u00d6llecks<\/li>\n
              • K\u00fchlmittellecks<\/li>\n
              • Gebrochene Geh\u00e4use<\/li>\n
              • Besch\u00e4digte Zylinderk\u00f6pfe<\/li>\n
              • Verschlei\u00df des Steuersystems<\/li>\n
              • \u00dcberm\u00e4\u00dfiger \u00d6lverbrauch<\/li>\n
              • Interner Motorschaden<\/li>\n
              • Korrosion<\/li>\n
              • Fr\u00fchere Reparaturen<\/li>\n
              • Kollisionsschaden<\/li>\n
              • Fehlende Sensoren oder Zubeh\u00f6rteile<\/li>\n<\/ul>\n

                Wenn m\u00f6glich, wird vor der Installation dringend ein Kompressions- oder Leckagetest empfohlen.<\/p>\n

                Installatie<\/h3>\n

                Eine professionelle Installation durch einen Techniker mit Erfahrung im Umgang mit Maserati-Fahrzeugen wird empfohlen.<\/p>\n

                Die Installation kann Folgendes umfassen:<\/p>\n

                  \n
                1. Entfernen des Originalmotors.<\/li>\n
                2. Vergleich des Ersatzmotors mit dem Original.<\/li>\n
                3. Kompatibles Zubeh\u00f6r \u00fcbertragen.<\/li>\n
                4. K\u00fchlsystem anschlie\u00dfen.<\/li>\n
                5. Anschlie\u00dfen des Kraftstoffsystems.<\/li>\n
                6. Anschlie\u00dfen des Auspuffs.<\/li>\n
                7. Motorverkabelung anschlie\u00dfen.<\/li>\n
                8. Synchronisierung des Steuerger\u00e4ts und des Wegfahrsperrensystems bei Bedarf.<\/li>\n
                9. Fl\u00fcssigkeiten f\u00fcllen und entl\u00fcften.<\/li>\n
                10. Diagnosepr\u00fcfungen durchf\u00fchren.<\/li>\n
                11. Fahrtest des Fahrzeugs.<\/li>\n<\/ol>\n

                  Wichtiger Montagehinweis<\/h3>\n

                  Verschiedene Ausstattungen k\u00f6nnen unterschiedliche Leistungsausg\u00e4nge, Kalibrierungen, Zubeh\u00f6rteile und unterst\u00fctzende Komponenten haben. Beispielsweise zeigen ver\u00f6ffentlichte Spezifikationen aus dem Jahr 2014, dass der M145-Motor im MC Stradale 460 PS \/ 520 Nm<\/strong> leistet.<\/p>\n

                  Vor dem Kauf wird eine \u00dcberpr\u00fcfung der Fahrgestellnummer empfohlen.<\/strong><\/p>\n

                  Was der K\u00e4ufer best\u00e4tigen sollte<\/h3>\n

                  Best\u00e4tigen Sie Folgendes, bevor Sie diesen Motor bestellen:<\/p>\n

                    \n
                  • Jahr:<\/strong> 2014<\/li>\n
                  • Fahrzeug:<\/strong> Maserati GranTurismo<\/li>\n
                  • Plattform:<\/strong> M145<\/li>\n
                  • Motor:<\/strong> 4,7 l V8<\/li>\n
                  • Hubraum:<\/strong> 4.691 cm\u00b3<\/li>\n
                  • Laufleistung:<\/strong> 62.000 km<\/li>\n
                  • Kraftstoff:<\/strong> Benzin<\/li>\n
                  • Streven:<\/strong> Nat\u00fcrlich angesaugt<\/li>\n
                  • Motorcode:<\/strong> M145<\/li>\n
                  • Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/li>\n
                  • Montage abschlie\u00dfen:<\/strong> Genauen Inhalt best\u00e4tigen<\/li>\n
                  • Spender-VIN:<\/strong> Anfrage, sofern verf\u00fcgbar<\/li>\n<\/ul>\n

                    Warum sollten Sie sich f\u00fcr diese Motor entscheiden?<\/h3>\n

                    Der 2014 Maserati GranTurismo M145 4.7L V8<\/strong> ist eine attraktive Ersatzoption f\u00fcr Besitzer, die einen kompatiblen GranTurismo restaurieren oder reparieren m\u00f6chten.<\/p>\n

                    Zu den wichtigsten Vorteilen geh\u00f6ren:<\/p>\n

                      \n
                    • Echte Maserati M145-Motorspezifikation<\/li>\n
                    • 4,7-Liter-V8-Saugmotor<\/li>\n
                    • Ungef\u00e4hr 62.000 km<\/li>\n
                    • OEM-Ersatzpotenzial<\/li>\n
                    • Hochleistungs-V8-Architektur<\/li>\n
                    • Geeignet f\u00fcr kompatible GranTurismo-Anwendungen<\/li>\n
                    • Starke Anziehungskraft f\u00fcr Sammler und Enthusiasten<\/li>\n<\/ul>\n

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                      Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

                      Maserati GranTurismo M145 4,7L V8 OEM-Motor. 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