{"id":11375,"date":"2026-11-08T16:46:07","date_gmt":"2026-11-08T16:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/reinschmotors.com\/product\/lamborghini-aventador-svj-ultimae-sportauspuffanlage-mit-ventil\/"},"modified":"2026-11-09T05:50:21","modified_gmt":"2026-11-09T05:50:21","slug":"lamborghini-aventador-svj-ultimae-sportauspuffanlage-mit-ventil","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reinschmotors.com\/nl\/product\/lamborghini-aventador-svj-ultimae-sportauspuffanlage-mit-ventil\/","title":{"rendered":"Lamborghini Aventador SVJ\/Ultimae Sportauspuffanlage mit Ventil"},"content":{"rendered":"

Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

Lamborghini Aventador SVJ\/Ultimae Ventil-Sportauspuffanlage<\/h2>\n

Das Lamborghini Aventador SVJ\/Ultimae Valved Sport Exhaust System<\/strong> ist ein Hochleistungs-Auspuffpaket, das f\u00fcr den 6,5L V12 Lamborghini Aventador SVJ und Aventador Ultimae<\/strong> entwickelt wurde. Verf\u00fcgbare Systeme verf\u00fcgen \u00fcber elektronisch oder unterdruckgesteuerte Auslassventile, die es dem Fahrer erm\u00f6glichen, zwischen einem ruhigeren Fahrverhalten und einem deutlich aggressiveren V12-Sound bei hohen Drehzahlen zu wechseln.<\/p>\n

Produktspezifikationen<\/h3>\n
    \n
  • Fahrzeug:<\/strong> Lamborghini Aventador SVJ \/ Ultimae<\/li>\n
  • Motor:<\/strong> 6,5-Liter-V12-Saugmotor<\/li>\n
  • Anwendungen:<\/strong> 2018\u20132023 Aventador SVJ; 2021\u20132023 Aventador Ultimae<\/li>\n
  • Produkttyp:<\/strong> Sportauspuffanlage mit Ventil<\/li>\n
  • Konfiguration:<\/strong> Hinterer\/Cat-Back-Abschnitt mit Ventil<\/li>\n
  • Optional:<\/strong> Rennvorderrohre mit gleicher L\u00e4nge und freiem Durchfluss<\/li>\n
  • Material:<\/strong> Edelstahl T304\/T309, je nach Hersteller<\/li>\n
  • Ventiltyp:<\/strong> Vakuum-\/pneumatisch gesteuerte Ventile<\/li>\n
  • Oberfl\u00e4che:<\/strong> Eloxiertes Gold oder polierter Edelstahl, je nach System<\/li>\n
  • Installation:<\/strong> Schraubmontage \/ professionelle Installation empfohlen<\/li>\n<\/ul>\n

    Hauptfunktionen<\/h3>\n
      \n
    • Abluftventilbetrieb<\/li>\n
    • Aggressiver, hoher V12-Abgassound<\/li>\n
    • Vakuumbet\u00e4tigte Ventile mit Steuerung<\/li>\n
    • Fallrohroption gleicher L\u00e4nge<\/li>\n
    • Dorngebogenes Rohr<\/li>\n
    • Pr\u00e4zise WIG-geschwei\u00dfte Konstruktion<\/li>\n
    • Verwendet die werkseitigen Abgasausl\u00e4sse der Valvetronic-Konfiguration wieder<\/li>\n
    • Deutliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Werkssystem<\/li>\n
    • Umkehrbare Installation auf entsprechenden Valvetronic-Systemen<\/li>\n<\/ul>\n

      Auspuffger\u00e4usch<\/h3>\n

      Bei ge\u00f6ffneten Ventilen ist das System darauf ausgelegt, einen lauten, hohen V12-Charakter<\/strong> zu erzeugen, den die Hersteller mit dem Klang des Lamborghini Murci\u00e9lago LP640 vergleichen. Bei geschlossenen Ventilen wird der Auspuff bei normaler Fahrt deutlich leiser.<\/p>\n

      Die optionale gleichlange Vorderrohrkonfiguration soll die Abgasimpulse harmonisieren und die Tonh\u00f6he und Klarheit des 6,5-Liter-V12-Motors mit Saugmotor erh\u00f6hen.<\/p>\n

      Bau<\/h3>\n

      Das System von Valvetronic Designs verwendet T304-Edelstahl mit eloxiertem Goldfinish<\/strong>, vollst\u00e4ndig dorngebogene Rohre und Pr\u00e4zisions-WIG-Schwei\u00dfn\u00e4hte. Der Hersteller gibt an, dass die Gesamtkonfiguration im Vergleich zum Werksauspuff eine Gewichtseinsparung von ca. 27,1 Pfund erreichen kann.<\/p>\n

      Capristo bietet ein separates SVJ\/Ultimae-Ventilsystem aus T309 (1.4828) Edelstahl<\/strong>, propriet\u00e4ren Ventilen und einer manuell WIG-geschwei\u00dften Konstruktion an.<\/p>\n

      Verf\u00fcgbare Konfigurationen<\/h3>\n

      Je nach Hersteller k\u00f6nnen K\u00e4ufer w\u00e4hlen zwischen:<\/p>\n

      Sport Cat-Back-System<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Hinterer Abschnitt mit Ventil<\/li>\n
      • Doppelte Pneumatik-\/Vakuumventile<\/li>\n
      • Wiederverwendung von Steckdosen im Fabrikstil<\/li>\n
      • Ventilsteuerung<\/li>\n<\/ul>\n

        Sport Cat-Back + Free-Flow Race Vorderrohre<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Hinterer Abschnitt mit Ventil<\/li>\n
        • Gleich lange Front-\/Fallrohre<\/li>\n
        • Erh\u00f6hter Abgasstrom<\/li>\n
        • Ausgepr\u00e4gterer V12-Sound bei hohen Drehzahlen<\/li>\n<\/ul>\n

          Einige Systeme werden auch in einer Rennkonfiguration ohne Ventil<\/strong> angeboten.<\/p>\n

          Ausstattung<\/h3>\n

          Die dokumentierte Valvetronic-Ausstattung umfasst:<\/p>\n

            \n
          • 2018\u20132023 Lamborghini Aventador SVJ<\/strong><\/li>\n
          • 2021\u20132023 Lamborghini Aventador Ultimae<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

            Der Ultimae sollte vor der Bestellung separat \u00fcberpr\u00fcft werden, da seine Auspuffkonfiguration von anderen Aventador-Modellen abweichen kann.<\/p>\n

            Optionale Komponenten<\/h3>\n

            Je nach Anbieter kann die Abgasanlage kombiniert werden mit:<\/p>\n

              \n
            • Rennvorderrohre gleicher L\u00e4nge<\/li>\n
            • Dekat-\/Testrohre<\/li>\n
            • 200-Zellen-Sportkatalysatoren<\/li>\n
            • Auspuffblenden aus Kohlefaser<\/li>\n
            • Auslassventilsteuerungen<\/li>\n
            • Hitzeschutzkomponenten<\/li>\n<\/ul>\n

              Capristo bietet beispielsweise neben seinen Ventilabgassystemen auch spezielle SVJ\/Ultimae-Dekatrohre<\/strong> und 200-Zellen-Sportkatalysatoren an.<\/p>\n

              Wichtiger Emissionshinweis<\/h3>\n

              Race-Vorderrohre, Decat-Rohre und Testrohre k\u00f6nnen Emissionskontrollger\u00e4te entfernen oder modifizieren. Diese Komponenten sind in manchen Gerichtsbarkeiten m\u00f6glicherweise nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen und k\u00f6nnen St\u00f6rungen im Abgassystem verursachen oder eine zus\u00e4tzliche Kalibrierung erfordern.<\/p>\n

              \u00dcberpr\u00fcfen Sie bei Stra\u00dfenfahrzeugen die \u00f6rtlichen Emissions- und L\u00e4rmvorschriften, bevor Sie eine Race\/Decat-Konfiguration ausw\u00e4hlen.<\/p>\n

              Installatie<\/h3>\n

              Eine professionelle Installation wird empfohlen, da das System mit den Abgasventilen, Unterdruckleitungen und werkseitigen Auspuffmontagepunkten des Fahrzeugs verbunden ist.<\/p>\n

              \u00dcberpr\u00fcfen Sie nach der Installation:<\/p>\n

                \n
              • Ventilbetrieb<\/li>\n
              • Auspufflecks<\/li>\n
              • Vakuumverbindungen<\/li>\n
              • Auspuffausrichtung<\/li>\n
              • W\u00e4rmefreisetzung<\/li>\n
              • Sensoranschl\u00fcsse<\/li>\n
              • Freiraum um Kohlefaser- und Motorraumkomponenten herum<\/li>\n<\/ul>\n

                Bedingung<\/h3>\n
                  \n
                • Ganz neu<\/li>\n
                • Leistungsauspuffanlage<\/li>\n
                • Sportkonfiguration mit Ventil<\/li>\n
                • Edelstahlkonstruktion<\/li>\n
                • Lamborghini Aventador SVJ \/ Ultimae-Anwendung<\/li>\n
                • Erh\u00e4ltlich als Cat-Back oder mit Race-Vorderrohren<\/li>\n
                • Professionelle Installation empfohlen<\/li>\n<\/ul>\n

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                  Zustand:<\/strong> Gebraucht.<\/p>\n

                  Lamborghini Aventador SVJ\/Ultimae Sportauspuffanlage mit Ventil. 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